1.马斯克：台积电产能不足；

2.禾赛发布全球首款6D全彩激光雷达芯片；

3.价值超257亿元！宁德时代第四大股东拟询价转让1.27%股份

1.马斯克：台积电产能不足

2026 年 4 月 18 日，马斯克在社交平台公开表态，明确 SpaceX 与特斯拉将始终是台积电的重要客户，双方并非常规意义上的竞争对手。此番言论正值特斯拉 AI5 芯片完成流片之际，马斯克特别致谢台积电等代工伙伴，凸显双方在先进芯片领域的深度绑定。

不过，马斯克直言台积电当前产能严重不足，无法满足其旗下企业对先进芯片的海量需求。他坦言，正是因为台积电难以提供足够的芯片供应，特斯拉与 SpaceX 才不得不推进 Terafab 自建芯片工厂项目，若台积电能完全满足需求，该项目本无启动必要。

此前，台积电董事长魏哲家在 2026 年一季度财报电话会上已作出回应。他指出，英特尔、特斯拉既是台积电客户，也是行业竞争对手，其中英特尔实力强劲，绝不能低估。魏哲家同时强调，芯片代工行业没有捷径，建厂与产能爬坡均需漫长周期。

目前，台积电正持续扩大先进制程产能以应对 AI 芯片爆发需求，但全球供应紧张格局短期难缓解。马斯克的最新表态既维持了与台积电的合作关系，也为 Terafab 项目推进提供合理解释，全球半导体供应链与竞争格局正迎来新变化。

2.禾赛发布全球首款6D全彩激光雷达芯片

4月17日，禾赛科技在2026技术开放日上，重磅发布全球首款6D全彩激光雷达超感光芯片——毕加索SPAD-SoC，标志着激光雷达从“黑白成像”迈入“全彩视界”。

该芯片将彩色感光与TOF测距在芯片级实现像素级融合，可直接生成带颜色信息的彩色点云，无需算法拼接，让自动驾驶系统“看见即理解”。其光子探测效率突破40%，达国际顶尖水平。

搭载毕加索芯片的禾赛ETX系列激光雷达同步升级，最高支持4320线全彩4K超高清感知，最远测距600米，可识别280米外小动物、150米外小木块，预计今年下半年量产交付，2027-2028年将搭载于多款旗舰车型。

禾赛同时宣布战略升维：从“空间感知”迈向“空间智能”，并首次展示空间智能AI硬件Kosmo及机器人动力模组。目前，禾赛是全球唯一实现七大核心部件全栈自研的激光雷达公司，自研芯片累计交付达2.3亿颗，预计2026年底超3亿颗，居全球第一。专利综合强度全球第一，与博世、Waymo位列前三。

随着L3自动驾驶浪潮来临，激光雷达正从选配升级为核心安全部件。禾赛第二代纯固态补盲雷达FTX本月已批量交付，将搭载于理想L9、长安L3平台等车型，并拓展至电动两轮车、无人机等创新场景。

3.价值超257亿元！宁德时代第四大股东拟询价转让1.27%股份

宁德时代4月17日晚间发布公告称，持股6.23%的股东宁波联合创新新能源投资管理合伙企业（有限合伙）（下称宁波联合创新）拟通过询价转让方式出让5800万股，占总股本的1.27%。原因为自身资金需求。按当日收盘价444.2元/股计算，此次转让股份市值约257.64亿元。

截至今年一季度末，宁波联合创新直接持有宁德时代A股股份约2.84亿股，占公司总股本（含A股及H股）比例6.23%，为宁德时代的第四大股东。其中，大约1.58亿股为首发前股份，1.26亿股为公司实施2022年年度权益分派以资本公积转增股本所得。

宁德时代表示，本次询价转让不通过集中竞价交易或大宗交易方式进行，不属于通过二级市场减持。受让方通过询价转让受让的股份，在受让后6个月内不得转让。

公告显示，宁波联合创新与中金公司及中信建投证券综合考虑股东自身资金需求等因素，协商确定本次询价转让的价格下限，且本次询价转让的价格下限不低于发送认购邀请书之日前20个交易日宁德时代股票交易均价的70%。本次询价认购的报价结束后，中金公司及中信建投证券将对有效认购进行累计统计，依次按照价格优先、数量优先、时间优先的原则确定转让价格。