1.阿里电信联手建设10万卡智算集群，配备1万颗自研芯片

2.美国将放宽对星链等天基宽带的功率限制，容量提升至7倍

3.韩国三大运营商将允许用户达到流量上限后使用基本数据服务

4.佑驾创新获1600辆无人车销售合约，海外大规模部署迈入新里程

5.业界首个太空算力产业协同平台“太空算力专业委员会”成立

1.阿里电信联手建设10万卡智算集群，配备1万颗自研芯片

阿里巴巴（Alibaba）与中国电信宣布，在中国广东韶关建设一座用于人工智能（AI）训练与推理的数据中心，并配备1万颗自研真武AI芯片。

阿里云表示，粤港澳大湾区首个基于"真武"芯片的万卡智算集群预计扩容至10万卡规模。

该集群实现了从芯片、云平台到模型应用的全链路自主研发，是国家"超大规模智算集群"新基建在大湾区的首个落地项目。

据悉，真武芯片整机提供1.5T超大显存，卡间互联带宽超过700GB/s，为国产算力底座提供了坚实支撑。

值得一提的是，相较传统单机部署模式，集群单卡吞吐性能提升达9.3倍，每秒Token生成总量提升近10倍。

阿里巴巴总裁吴泳铭星期三（8日）也发内部信，宣布AI相关组织调整，包括设立集团技术委员会，升级通义大模型事业部并加速AI建设。

集团技术委员会由吴泳铭担任组长，成员包括周靖人、吴泽明、李飞飞。其中，周靖人担任技术委员会首席AI架构师，李飞飞负责阿里云技术和AI云基础设施建设，吴泽明负责集团业务技术平台以及AI推理平台建设。

2.美国将放宽对星链等天基宽带的功率限制，容量提升至7倍

美国联邦通信委员会（FCC）计划于4月批准规则修订，放宽对卫星频谱使用的功率限制，这将极大地促进SpaceX星链（Starlink）等天基宽带服务的发展。

FCC表示，将于4月30日就一项允许更广泛、更密集地使用无线频谱进行太空活动的措施进行投票，预计宽带使用量的增加将带来20亿美元的经济效益。

现行规则于上世纪90年代通过，限制了星链和其他系统的功率使用。FCC表示，拟议的修订可以将天基宽带服务的容量提升至目前的7倍，从而实现更高的速度、更低的成本和更高的可靠性。

FCC表示，修订后的规则将使农村和偏远地区的用户能够享受到最快的天基宽带服务。

FCC主席Brendan Carr表示：“废除上世纪的卫星监管条例，将为美国经济带来数十亿美元的收益，并带来比现在快数倍的宽带速度。”

SpaceX于2024年8月提交请愿书，寻求修改相关规则。今年3月，SpaceX告知FCC，现行规则“对下一代卫星系统造成过度限制，施加了大量不必要的约束，直接损害了数百万依赖这些系统获得高速宽带服务的消费者的利益。”

美国卫星运营商Viasat和DirecTV均对规则变更提出异议，他们担心更高的功率水平会干扰其卫星。

今年1月，FCC批准了SpaceX部署另外7500颗第二代星链卫星的请求。FCC表示，这些卫星将为美国境外用户提供直接连接到蜂窝网络的网络连接，并补充美国境内的网络覆盖。这将使下一代移动服务以及高达1Gbps的互联网速度成为可能。

SpaceX通过其星链 (Starlink) 项目已成为全球最大的卫星运营商。星链是由1万多颗卫星组成的网络，为消费者、政府和企业客户提供宽带互联网服务。

3.韩国三大运营商将允许用户达到流量上限后使用基本数据服务

韩国科技信息通信部周四表示，韩国手机用户即使用完每月流量限额后，仍可继续使用基本数据服务，尽管速度会降低，此举旨在保护他们的通信权利。

根据与韩国科技信息通信部达成的协议，韩国三大运营商——SK电信、KT和 LG Uplus——将继续向所有用完高速数据流量的用户提供速度降至每秒 400 千比特 （kbps） 的基本数据访问服务，以支持用户使用即时通讯应用等基本功能。

据韩国科技信息通信部称，虽然该速度不足以满足视频流等数据密集型任务的需求，但仍足以让用户发送消息或使用地图应用程序。

韩国科技信息通信部表示，将与三大运营商合作，在6月底前落实商定的改进措施。

该部门补充说，这项新政策预计将惠及目前没有无限流量套餐的717万用户，每年可帮助他们节省至多3221亿韩元（约合2.188亿美元）。

该部门在一份声明中表示：“在人工智能和数字时代，移动通信数据已成为必需品。为了确保每个人都能进行日常通信并获取基本信息，加强他们获取通信数据的权利至关重要。”

此外，政府还将要求移动运营商扩大目前使用有限服务套餐的65岁及以上用户的语音和短信额度，这将使约140万老年人受益。

4.佑驾创新获1600辆无人车销售合约，海外大规模部署迈入新里程

4月8日，佑驾创新发布自愿性公告，宣布已与澳洲企业Ideas Group Pty Ltd（下称「Ideas Group」）正式签订销售合约。根据合约，Ideas Group将向佑驾创新采购共1600辆「小竹无人车」，主要部署于澳洲及东南亚市场。

佑驾创新董事会表示，此次合约的签订体现海外客户对公司自动驾驶技术、产品成熟度及商业化解决方案的高度认可，标志着公司无人物流车业务实现海外大规模部署的重要里程碑。

Ideas Group成立于2019年8月，专注于将符合当地法规的L4级自动驾驶配送车辆引入澳洲市场，解决从沿海密集城市到内陆偏远地区的物流挑战。该集团与全球技术领导者合作，致力于推动智慧物流在地化应用。

佑驾创新指出，此次合作将有助于公司迅速在澳洲及东南亚建立稳固据点，拓展海外市场版图，并进一步提升无人车产品的国际影响力与竞争力。同时，透过本次交易，公司将累积宝贵的海外营运经验，拓展全球客户基础与市场渠道，为未来在全球智慧物流及自动驾驶行业的长远发展奠定基础。

佑驾创新专注于智能驾驶、智能座舱、智慧出行及智慧物流等领域的技术创新与落地，秉持全栈自研平台化技术与软硬件一体化研发能力，持续推动行业智能化变革。

5.业界首个太空算力产业协同平台“太空算力专业委员会”成立

4月3日，在北京经开区（亦庄）举办的2026太空算力产业大会上，业界首个太空算力产业协同平台“太空算力专业委员会”（以下简称“专委会”）正式成立。此举标志着我国太空算力产业迈入协同化发展新阶段，将为数字中国与航天强国建设提供助力。

据悉，专委会依托“算力产业发展方阵”成立。该方阵由中国信息通信研究院牵头成立，重点围绕产业研究、应用培育、协同创新、国际合作推进。

“太空算力是地面产业在太空的延伸和集成，是构建全球泛在算力网络的前沿布局，将有力支撑人工智能等应用高质量发展。”中国信息通信研究院云大所副所长李洁表示，专委会的成立将提升算力与航天产业链协同程度，打造全要素融合的产业生态圈。

据介绍，作为业内首个面向全国的专业化协同平台，专委会目前凝聚了院士专家、龙头企业、科研院所与金融机构等产业链各方力量，将围绕五大核心方向推进工作，系统构建太空算力技术体系与产业生态。

一是强化战略研究、提供决策支撑，联合产学研用各方编制《太空算力发展前瞻研究报告（2026年）》，系统研判全球技术演进与产业格局，为国家政策制定与产业布局提供决策支撑；二是组织关键核心技术攻关，聚焦星载AI芯片、星间激光通信、高效热控与太空光伏等环节，系统开展前瞻性技术联合攻关研究，广泛汇聚跨领域、跨学科的创新力量，推动产学研用协同突破，加速形成核心技术体系；三是加快标准体系预研与构建，开展计算设备、通信协议、软件平台、能源供电、评测认证等关键领域标准预研、立项与编制，打造覆盖硬件、软件、网络、运维等全维度的标准体系，夯实产业协同发展基础；四是深化应用场景挖掘与示范推广，面向卫星智能体、灾害应急响应、低轨卫星互联网、深空探测等应用场景，开展创新方案征集与试点验证，推动“技术可用”向“商业可行”转化；五是构建开放共赢的产业生态，定期举办技术研讨会、产业会议与供需对接会等生态活动，促进资源共享、协同创新，吸引全国乃至全球优质资源汇聚，打造开放、共赢的太空算力创新共同体。

下一步，专委会将以“开放、协同、创新、共赢”为原则，充分发挥平台枢纽作用，深度整合产学研用金资源，通过构建交流机制、组织技术攻关、推动场景创新，推动太空算力产业从技术验证迈向规模化、商业化新阶段，打造全要素融合的太空算力产业生态圈，共同绘制“算力上天”的宏伟蓝图。