吉利汽车可移动的“N95口罩”将上线?20天研发新型车载净化系统

吉利汽车可移动的“N95口罩”将上线?20天研发新型车载净化系统-机器成精

“等疫情结束之后,我就去买一辆车。”这是不少网友在疫情期间的内心写照。

因为随着疫情的爆发,以往人满为患的公共交通变得空空荡荡,即便有零星几个路人也恨不得离上几米远,消毒液更是成了随身携带之物。

与公共交通相比,私家车凭借着比较封闭的空间,且大多数汽车会配备空气净化系统,从而减少与肺炎病毒的接触途径。

但车内空气净化系统真的能够隔绝病毒吗?吉利汽车给出了自己的答案。

近日,吉利汽车宣布了一项决定:整合全球研发资源,成立专项攻坚项目组进行技术攻关,研发国内首个真正以“N95型口罩”为过滤标准的车载空调滤芯。通过其IAPS智能空气净化系统,实现对细菌和病毒进入车内的有效阻隔和过滤。

在疫情的攻坚期,吉利表示力争在20天内完成智能空气净化系统的研发工作,达到量产标准,并将在30天内实现量产。

当然,好钢用在“刀刃”上,首批产品会率先装备在吉利汽车捐赠疫区的150辆嘉际上,为疫情防控一线的工作人员提供更加安全健康的出行空间。

 

可移动的N95口罩效果如何?

车辆空气净化系统可以理解为给车辆带一个口罩,并且像口罩一样有等级规格之分。一般的车内空气净化系统能够能吸附空气中,水份、煤烟和大颗粒粉尘等物质。而专门针对PM2.5所开发的空气过滤系统,就能够隔绝环境空气中直径大于等于 2.5 微米的颗粒物。

那么,吉利的空气净化系统能实现怎样的效果?

吉利汽车表示,其IAPS智能空气净化系统将采用N95型口罩过滤标准,采用高效复合空调滤芯,智能快速净化车内空气,除了常规逐级过滤粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等,对粒径0.3微米以上颗粒粉尘的过滤效率达95%以上。

特别是对于像新型冠状病毒常依附的,直径通常大于0.74微米的飞沫有更好的过滤效果,达到了“N95口罩级”净化效果。

如果能实现对细菌和病毒的隔离过滤,那么在疫情的扩散期,无疑能够给疫区的医护出行带来更多的防护。

除此之外,吉利没有将其视为一项短期的项目,而是为其制定长期的发展战略。

2月初,吉利控股集团决定,由吉利汽车先期投入3.7亿元人民币,启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。

这个研发工作,有别于专业的医用防护用车,而是主要面向普通消费者的消费级产品。

吉利表示,这款产品将重点突破车内病毒防范功能和技术,有效抑制并降低病毒对人体的侵害。同时,车内所有材料还将通过添加抑菌、抗菌物质的方式,具备抑制细菌或表面杀菌的能力。

此前,吉利汽车推出的AQS空气质量管理系统,就能够通过内循环、外循环的方式来隔绝外界的严重空气污染。同时配备PM2.5四层空气净化器,拥有初效过滤层、HEPA高效过滤层、活性炭复合滤料、等离子发生器四层过滤系统,能对颗粒物进行离子化,净化车内空气。

吉利控股集团总裁安聪慧表示:在汽车“新四化”发展方向的基础上,汽车企业应该致力于研发有助于防护驾乘者健康的产品。这也将是吉利汽车长期投入、持续投入的重点研发方向之一。

可以看出,吉利汽车在其一贯的“驾乘者安全”的基础上,又增加了新的维度与方向。

在业内,吉利这样的想法并非独有。

由于疫情的研发,不少特斯拉车主最近都研究起了特斯拉Model X/S的HEPA生化武器防御模式。特斯拉的空气净化系统使用比普通滤芯、活性炭滤芯更高级的HEPA滤芯,并且其滤芯比普通汽车滤芯面积设计大3倍左右,能够实现较为高效的过滤效果。

据特斯拉的说法,开启该模式后,车辆可以有效过滤99.97%的空气细微颗粒,甚至对细菌、病毒亦有预防作用。

但空气净化效果是否真的如吉利汽车、特斯拉所说的那样突出,还有待专业人士验证。

对于一般车主而言,与其以身试法,不如还是戴好口罩,做好安全隔离措施才是王道。

*文章为作者独立观点,不代表机器成精立场
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