Super Cruise国内车展首秀,凯迪拉克还有哪些新科技?

Super Cruise国内车展首秀,凯迪拉克还有哪些新科技?-机器成精

7月24日,凯迪拉克集结10余款车型亮相成都车展。其中包括由CT4、CT5、CT6组成的轿车家族”,和由XT4、全新一代XT5、XT6、凯雷德组成的SUV家族两大阵营。

尽管没有推出新车型,但凯迪拉克的还是带来不少令人眼前一亮的科技。其中就包括Super Cruise超级智能驾驶系统,此外还有人脸识别车辆解锁及启动系统、和全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE等产品。

Super Cruise国内上市后首秀

事实上,在辅助驾驶道路上,通用汽车是起步较早的玩家,于2017年推出了Super Cruise超级智能驾驶系统,并单独搭载在凯迪拉克CT6上,在北美及加拿大市场进行销售。

但国内一直无缘这套系统。直到今年7月22日,两款搭载Super Cruise的凯迪拉克CT6 28T车型才正式登陆国内市场。

相比一般采用摄像头、雷达等传感器方案的辅助驾驶,Super Cruise多了一层高精度地图作为安全冗余。

具体来看,Super Cruise整合了高精度地图、高精度GPS定位系统、实时摄像头、雷达传感器等多种数据。这些数据的融合打通,可以形成一条称之为“BLUELINE蓝线”的虚拟车辆控制路径,帮助车辆实现跟随、车道居中等辅助驾驶功能。

当下,这套系统只能在高速公路上使用。通用汽车中国工程部王捷平告诉雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾,通用正在跟国内的图商合作采集高速公路数据。目前,其高精度地图数据已经在中国境内完成超过30万公里的高速公路、城市快速路,以及与高速公路相连的所有城市高架道路的地图数据核查与评估。

而未来,高精度地图数据也会通过OTA的形式进行定期的云端更新,以满足高速公路更新变化的需求。

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同时,Super Cruise辅助驾驶系统还配备了驾驶员注意力保持系统,来确保驾驶员对驾驶的专注和车辆的掌控。

据了解,这套注意力保持系统主要由七大模块组成,涵盖监控、警示、交互三大功能。当系统运行时,位于车辆转向柱顶端的微型摄像头与方向盘灯带两旁的红外传感器,会实时追踪驾驶者头部位置和脸部特征,判别驾驶者的视线方向。

如果驾驶者注意力分散,系统会提示驾驶员将注意力转移回道路前方。如果驾驶员注意力没有及时回正,系统就会通过方向盘光条、警示图标、座椅震动、蜂鸣音等方式进行提醒。两次提示无效之后,系统则会在原驾驶车道缓慢降低车速至车辆停止并打开双闪灯;必要时OnStar安吉星紧急救援会主动联系驾驶员,保证驾驶者与车辆的安全。

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当然,因为这套系统最初是在欧美市场登陆,所以在国内的本土化工作上,Super Cruise也进行了多方面的本土验证、测试、评估工作。

比如在驾驶员注意力保持系统上,工程团队会根据亚洲人的面部特征进行识别调整;在高精度地图上,则是与高德地图开展本土合作。

此前有媒体表示,通用汽车正在开发新一代的驾驶辅助系统Super Cruise,内部代号为“Ultra Cruise”,也就是增强型辅助驾驶。届时,辅助驾驶系统的能力将会不限于高速公路和快速路,而是可以应用到城市道路。

通用汽车中国工程部王捷平也向新智驾透露,增强型的辅助驾驶系统会新增自动变道和驶出高速出口匝道等功能。

目前,在国内,Super Cruise系统搭载在凯迪拉克CT6 28T旗舰超级巡航版、和28T领先超级巡航版两个车型。前者48.97万元,后者46.97万元。

但这两款车型都还属于燃油车。问及Super Cruise未来会否搭载在纯电车型上时,王捷平表示,纯电车型和燃油车型两者内部在控制逻辑上的确有差别,但从技术上来说,“我们应该都能做。”

 

人脸识别解锁车辆和新一代车机体验

在车展上,凯迪拉克还带来了人脸识别车辆解锁及启动系统,和全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE。

从构成来看,人脸识别车辆解锁及启动系统是通过在B柱位置加装由高清触摸屏、指纹感应钮、高清双目红外摄像头、补光灯、手机蓝牙唤醒等多个软硬件设备构成。

这些设备决定了用户可以通过指纹感应钮、门把手按键、手机蓝牙绑定唤醒三种方式进行车辆解锁;并且能够实现多账户共享,支持包含1名管理员和7名普通用户注册使用。用户能够在购车时进行产品选装。

除此之外,这套系统能够通过泰尔实验室、阿里云实验室的渗透攻击,充分保障产品的安全性及稳定性。目前这套系统已经率先应用在凯迪拉克XT4车型上。

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而在车机系统上,凯迪拉克也展示了全新一代移动互联体验CUE产品。

该系统新增了百度智能语音互联交互系统、无线CarPlay、百度地图等车内高频使用功能;同时还具备OTA智能云更新的能力。

总结:

如果从产品发布的角度来看,凯迪拉克搭载的Super Cruise系统妥妥地属于“前浪”,但进入国内市场的时间却是不早。在过去的两年中,国内辅助驾驶竞争愈发激烈,不仅有特斯拉这条鲶鱼,还有蔚来、小鹏、理想等新造车玩家、传统主机厂也在不断改变思路推陈出新。

凯迪拉克能否通过Super Cruise及一系列科技产品来赢回时间差,不妨交由市场来说话。

*文章为作者独立观点,不代表机器成精立场
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