加拿大总理卡尼 (Mark Carney) 周五 (5 日) 宣布一系列经济措施，计划动用 50 亿加元资金，并推动“购买加拿大货”(Buy Canadian) 政策，协助加拿大经济抵御特朗普政府的贸易战冲击。

联邦内阁举行两天聚焦经济的会议过后，卡尼周五在密西沙加 (Mississauga) 这项战略纾困计划，这是加拿大新产业政策的一部分，目标是“从依赖走向韧性，从不确定迈向繁荣”。

新方案针对受关税影响最严重的产业与劳工，包括原定于 2026 年生效的零排放汽车销售强制措施将推迟一年，并进行为期 60 天的政策检讨。

原政策要求到 2026 年，新车销量中至少有 20% 必须为零排放车 (ZEV)，2030 年达 60%，到 2035 年，该比例将提高到 100%。这一规定近几个月来引发了汽车制造商的担忧。

在劳工支持方面，政府将推出“再培训方案”(reskilling package)，预计协助多达 5 万名劳工提升技能，并自动将新申请就业保险 (EI) 的失业者纳入职缺配对系统，加快职训与就业媒合。同时，长期任职者的就业保险补助期将从 45 周延长至 65 周，并为多达 70 万名劳工免除等待期。

为协助企业应对冲击，卡尼宣布成立“战略应对基金”(Strategic Response Fund)，总额达 50 亿加元，帮助企业开发新产品、升级设备并拓展新市场。2025 年设立的“地区性关税应对计划”原规模 4.5 亿加元，也同步扩增至 10 亿加元。

此外，卡尼推出“购买加拿大货”政策，要求联邦政府、各部门及国有企业在公共采购中优先选用本国产品，以强化本土产业发展。他指出，过去依赖自由贸易框架下的大量外购模式已不合时宜，未来政府采购将以支持加拿大企业为首要原则。

为缓解企业资金压力，中小企业贷款上限将从 200 万加元提高至 500 万加元；大型企业可透过“大型企业关税贷款计划”获得低利率、长期融资支持。

同时，农业与渔业部门也将获得超过 3.7 亿加元的生质燃料生产补贴，协助加拿大小麦、牛肉与海产品生产商重组供应链，并透过市场行销与贸易多元化策略，开拓更多出口市场。

不过，加拿大保守党领袖博励治 (Pierre Poilievre) 批评卡尼的政策“只是表面功夫”，指责政府在与特朗普政府谈判上毫无实质进展，反而让加拿大陷入更不利的贸易局势。