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法拉利预热旗下首款纯电超跑：马力超 1000 匹、零百加速 2.5 秒，拥有“真实声浪”
11 小时前
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来源：IT之家
法拉利公布首款纯电超跑Elettrica技术信息，配备四个永磁同步电机，马力超1000匹，零百加速2.5秒，采用800V电器架构，续航超530公里，电池能量密度高，使用75%再生铝材。
IT之家 10 月 9 日消息，据汽车媒体 TopGear 今天报道，法拉利官方现已公布旗下首款纯电超跑 Elettrica 的技术信息，预计将在明年正式亮相。
据介绍，这款超跑的风格类似早年的 GTC4Lusso，是一款大型旅行超跑，配备四个永磁同步电机，拥有源自 F1 赛车的海尔贝克阵列（IT之家住：Halbach）转子，前轴电机可输出 282 匹马力，后轴电机可输出 831 匹马力，合计马力超过 1000 匹，能在 2.5 秒内完成零百加速，最高时速可达 310km/h。
电池方面，这款超跑采用 800V 电器架构，容量为 122kWh，续航超 530 公里，号称拥有“全球量产电动车中能量密度最高的电池”，达 195Wh/kg，车内后排座椅下装有双层堆叠额外电芯，可避免轴距拉长影响车辆操控，电池采用模块化设计，可随时更换或升级。
此外，这款超跑的车架及车身使用 75% 再生铝材，制造过程中每辆车可减少 6.7 吨碳排放，是品牌首款采用独立后副车架机构的车型，悬挂基于此前的 Purosangue 及 F80 的 48V 主动架构升级，能对每个车轮进行精确控制。
值得注意的是，这款超跑将不会采用扬声器播放虚假的“模拟声浪”，法拉利在逆变器外壳上安装了高精度加速度传感器，采集电机的真实震动信号，并将其放大传回座舱，他们将这种过程比喻成“电吉他放大器”，可在滤波后去除电机的啸叫声，号称是“真实的电机之声”。
