IT之家 3 月 8 日消息,比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞昨日在深圳坪山接受了媒体提问。针对“换电模式和闪充模式是两种路径,这种情况下,会不会引发换电和闪充的两种模式之争”这一问题,李云飞给出了答复:
换电和闪充虽然是两种不同的模式,但都挺好的,是百花齐放,更是殊途同归!

李云飞表示,比亚迪这么多技术、这么多产品、这么多品牌,其实就是为了给客户更多的选择。他认为,行业百花齐放、殊途同归,看起来闪充和换电是不一样的路线,但共同的路线都是促进油转电。换电也是为了解决很多用户觉得充电慢这一问题。
据IT之家此前报道,在 3 月 5 日晚,比亚迪发布了第二代刀片电池和全球量产单枪最大功率充电桩 —— 比亚迪闪充桩(单枪功率可达 1500KW)。比亚迪还推出了闪充中国战略,预计今年年底建成 2 万座闪充站、1.8 万座闪充站中站、2000 座闪充高速站,五一前首批建成闪充高速站 1000 座。

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