IT之家 4 月 2 日消息,在纯电动汽车领域,提升效率始终是核心目标。续航越长,充电需求就越低,因此车企不断优化空气动力学,而轮胎同样是影响效率的重要因素。据外媒 Carscoops 当地时间 4 月 1 日报道,米其林最新推出的两款纯电车型专用轮胎,正是围绕这一点展开。
米其林发布了 Primacy 5 Energy 和 Pilot Sport 5 Energy 两款夏季轮胎,提供多种尺寸,覆盖不同级别的纯电车型。
其中,Primacy 5 Energy 主打效率表现。该轮胎滚动阻力达到 A 级,最多可提升约 10% 续航(约 70km);在燃油车型上,则可带来最高约 6% 的油耗改善。

在耐久性测试中,该轮胎在大众 ID.3 上的表现优于普利司通 Turanza 6、马牌 PremiumContact 7、固特异 Efficient Grip Performance 2 以及倍耐力 Cinturato P7C3 等多款竞品。
在性能方面,米其林也进行了优化。相比上一代产品,新轮胎在全新状态和磨损至 2mm 胎纹时,制动距离最多缩短约 8%。据IT之家了解,这一提升来自于新材料和改进的胎面设计。
另一款 Pilot Sport 5 Energy 轮胎则更偏向性能,同时兼顾效率。该轮胎采用新的 Energy Passive 材料以降低滚动阻力,并已应用于梅赛德斯-AMG GT XX Concept 车型。

在特斯拉 Model Y 测试中,该轮胎在干湿路面制动以及耐久性方面均优于韩泰 iON Evo SUV 和倍耐力 P Zero E。

随着纯电动汽车市场持续扩大,轮胎产品也开始针对其特性进行专门优化,效率与性能之间的平衡正成为新的重点。
