1.长安汽车与网约车公司陷电池纠纷：一方称“以偏概全”，一方指“铁一般事实”；

2.合力泰电子纸业务贡献超八成营收 债务重整后主业经营大幅改善；

3.景旺电子：珠海高阶HDI厂房2026年中试产 AI与汽车电子双轮驱动；

1.长安汽车与网约车公司陷电池纠纷：一方称“以偏概全”，一方指“铁一般事实”；

一场围绕数百台新能源网约车电池质量的争议，正在将长安汽车与一家重庆本土出行公司推向法庭对峙。

4月11日，长安汽车法务部发布官方声明，回应近日网络流传的“上百辆网约车频现电池故障，重庆一企业状告长安汽车”等消息。长安汽车确认，确实收到了一家企业就单一车辆提起的诉讼。该案涉及网约运营车辆，交易主体与环节较为复杂。长安汽车在声明中呼吁公众理性关注，“不信谣、不传谣”，并相信司法机关会作出公正判决。

同时，长安汽车对涉事企业提出强烈谴责，指其“涉嫌歪曲夸大、以偏概全，动用舆论影响司法公正”。长安方面表示，若该企业的行为对公司品牌及声誉造成损失，将坚决维权。

被起诉方为重庆长安汽车股份有限公司及其两家关联公司。原告则是经营网约车业务的重庆微笑出行科技有限责任公司。 案件定于5月27日开庭审理。

面对长安汽车的声明，微笑出行迅速作出回应。该公司表示：“百余台长安网约车动力电池集中故障、严重影响运营，是铁一般的事实！”并强调，自身维权是维护企业合法权益的正当行为，“绝非‘以偏概全’‘干扰司法’”。该公司还反指长安汽车“产品出问题不整改，反而指责维权者，令人不齿”。

事件背后，是一批新能源网约车的曲折流转与集中故障。

资料显示，重庆微笑出行科技有限责任公司成立于2022年4月22日，注册地位于重庆市两江新区，法定代表人为赵方。

据微笑出行介绍，2021年，长安汽车全资子公司——重庆长安车联科技有限公司，将500台“长安逸动EV460”以租售方式提供给重庆万宏优行汽车科技有限公司。2023年，万宏公司将其中400台转售给微笑出行。

微笑出行称，自接手后，该批次车辆频繁出现电池模组故障。根据其统计，从2021年7月至2025年底，已有超过100台次车辆因电池问题进厂维修，部分车辆多次更换模组，最长维修周期超过一个月。

更为严重的是，2023年4月，同批次一辆网约车发生自燃。 消防部门认定，起火原因为仪表台内部线束电气故障。中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心出具的司法鉴定结果显示：车辆加装设备的线路采用破线分接方式，未做有效保护，存在安全隐患，可能引发过载、短路等问题。

微笑出行表示，自2024年起，公司多次与相关方沟通，要求召回车辆、赔偿损失，但始终未能达成一致。长安汽车对其诉求的回应仅是“烧一台赔一台”。

截至发稿，长安汽车尚未就微笑出行的最新回应及具体指控作进一步置评。随着5月27日开庭临近，这场围绕电池质量、运营损失与企业声誉的争议，仍有待司法机关给出最终裁断。

2.合力泰电子纸业务贡献超八成营收 债务重整后主业经营大幅改善；

合力泰在经历债务重整后，主业经营正在回归正轨。根据公司4月10日晚间披露的2025年年度报告，全年实现营业收入16.85亿元，同比增长27.02%，主业实现经营性盈利。然而，受前期债务重整相关事项影响，归属于上市公司股东的净利润仅为2,272.33万元，同比大幅减少98.5%；扣除非经常性损益后的净利润为4,513.91万元。公司表示，业绩改善主要得益于债务重整后财务负担大幅减轻、资产结构显著优化，叠加降本增效与费用管控，共同支撑营收稳步增长与盈利水平修复。

电子纸业务成为公司当之无愧的核心支柱，报告期内收入贡献超过80%，国内电子纸模组市场占有率约22%。公司深度绑定VG、SoluM、Pricer、科大讯飞等头部下游客户，产品应用场景从传统的智慧零售电子价签，延伸至教育电子、智慧办公、物流标签等领域，并创新推出Prism电子纸展示墙、电子纸相框、指甲盖等新品。产能方面，旗下兴泰科技越南公司的电子纸模组工厂一期2,500万片/年产能已顺利投产，2025年底月产能达到700万片，海外收入占比超过30%，有效缓解了国内产能压力，提升了交付能力与全球竞争力。

在通用显示业务板块，公司开展了产能整合与自动化改造，持续降低产线制造成本。客户层面，一方面修复客户关系推动存量合作，激活了海康威视、天地融等20多家重点老客户；另一方面对接新客户实现增量突破，导入华星光电、万利达等50多家新客户并落地订单。同时，公司构建了扁平化组织架构，设立黑白、彩屏和触控三个产品线，以提升运营效率。

值得关注的是，公司还在积极布局新赛道。报告期内，合力泰已与杭州骋风而来成立合资公司福建智泰驰骋数字科技有限公司，致力于发展智能算力为核心的业务，系统性地探索高性能算力运维维保、算力应用以及算力调度平台等关键产业环节。不过，公司也提示，目前算力业务尚处于业务筹备阶段，商业化进程暂时存在不确定性。从经营性现金流来看，报告期内经营性现金流净额为-6,140.14万元，较上年同期减少6.25%，显示公司现金流管理仍面临一定压力。整体而言，合力泰在债务重整后正通过电子纸业务的强势增长和通用显示业务的修复，逐步恢复经营活力，而算力新业务的拓展则为未来增添了更多想象空间。

3.景旺电子：珠海高阶HDI厂房2026年中试产 AI与汽车电子双轮驱动；

4月10日，景旺电子（603228）通过上证路演中心召开2025年度业绩说明会，就投资者关注的产能扩张、战略布局及财务表现等热点问题进行了集中回应。公司董事长刘绍柏、董事兼总裁刘羽、财务总监孙君磊、董事会秘书黄恬等高管出席。

产能建设是本次业绩说明会上投资者最为关注的话题。针对珠海新建高阶HDI厂房的投产进度，公司明确回应：该厂房计划于2026年中试产，目前正在加快推进投产前的准备工作。

公司强调，依托珠海金湾基地原有工厂成熟的智能制造经验、标准化管理体系及专业人才储备，新高阶HDI工厂具备全流程复制能力，可实现精准快速产线部署。

对于此前披露的珠海金湾基地50亿元追加投资项目，公司透露，目前已有部分产线投产见效，项目实施进度较快。公司的投资规划基于市场需求及行业技术趋势，将严格把控风险与节奏。

此外，泰国生产基地预计于2026年内投产，公司近年投资扩产重点围绕面向AI算力数据中心的高阶HDI、超高多层、SLP等产品开展，同时保持其他品类产品的适度扩产。

在业务发展方向上，公司明确将持续强化全球第一大汽车PCB供应商的领先优势，同时加速打造AI数据基础设施业务增长新动能。

针对AI PCB领域的竞争态势，公司表示，AI技术进步催生了全球科技产业的深度重构，PCB行业迎来新一轮产能扩张及技术升级的重要机遇。公司在技术储备、高端产能、产品稳定性与一致性等方面构建了多维优势，有信心在竞争中占据一席之地。

值得注意的是，公司透露珠海金湾基地已具备Anylayer任意阶的量产能力和mSAP工艺，可生产SLP产品，关键设备配置为行业顶尖水平。SLP产品可用于高端消费电子、存储芯片/模组及数据中心等领域。

从2025年经营业绩来看，公司实现营业总收入153.08亿元，同比增长20.92%；归母净利润12.31亿元，同比增长5.30%；但扣非净利润10.21亿元，同比下降3.15%。

对于“增收不增利”的原因，公司在业绩说明会上解释称，主要受上游原材料价格高位震荡、战略投入及新厂产能爬坡等因素影响，毛利率出现一定压力。

对此，公司明确提出产品结构升级、深化客户合作、海外市场开拓是提升中长期盈利能力的三大抓手。长期来看，公司有信心通过市场洞察和产品研发的高度匹配、精益生产和数字化管理的可持续发展，实现较高的盈利水平。

在股东回报方面，公司2025年拟向全体股东每10股派发现金红利5.50元（含税），以总股本9.85亿股为基数，预计派发现金红利约5.42亿元。公司表示将继续以业绩和高质量发展回报股东。

独立董事曹春方在回答投资者提问时分析，在全球数字化进程加速背景下，AI技术推动数据中心、通信等基础设施建设热潮，汽车电子、智能终端等下游应用加速智能化升级。PCB作为关键硬件基础，正迎来技术迭代机遇。

对于2026年，公司认为全球电子产业在AI赋能下将持续变革，虽面临供应链重构、地缘政治等挑战，但将保持战略定力，专注于自身发展，致力于通过持续的业务增长为股东创造长期价值。