由LG能源解决方案公司和本田公司合资兴建的美国电池工厂已开始全面投产。由于当地电动汽车市场停滞不前，该工厂目前正大规模生产储能系统（ESS）电池，而非原计划的电动汽车电池。

据报道，两家公司的美国合资企业“LH电池公司”近日通过其网站宣布，已在其位于俄亥俄州费耶特县杰斐逊维尔的工厂开始批量生产用于储能系统的磷酸铁锂（LFP）电池。

这标志着俄亥俄州工厂自 2023 年 2 月开工建设以来，历时 3 年零 5 个月，开始批量生产产品。这些电池计划通过 LG 能源解决方案北美储能系统业务子公司 Vertech 供应给美国的电网以及商业、工业和住宅储能系统。

最初，两家公司开始建设合资工厂时，工厂的设计目标是生产供应本田的电动汽车电池。然而，由于去年9月美国政府取消了电动汽车补贴，导致当地电动汽车销量暴跌，工厂的发展方向随即转向优先生产储能系统（ESS）电池。

目前，由于人工智能（AI）数据中心的扩张以及可再生能源普及后对电网稳定性的需求增加，北美储能系统（ESS）市场正快速增长。政策导向是根据未来市场情况，灵活生产用于纯电动汽车（BEV）和混合动力汽车（HEV）的电池，以及用于储能系统的电池。

此外，去年12月，两家公司决定不再共同拥有该工厂大楼，而是由本田公司单独持有。因此，今年5月，LG能源解决方案公司以3.7万亿韩元（约合24.6亿美元）的价格将该电池工厂大楼出售给了本田的美国子公司。通过此次交易，该公司提高了整体资本管理效率，使其能够更灵活地应对短期市场波动。

据悉，该工厂占地186万平方米，相当于260个足球场，工厂电池年产能达40GWh，相当于约50万辆高性能纯电动汽车的电池容量。目前，工厂拥有1000多名员工，并计划根据未来产能扩张情况，将员工总数增加至2200人。

2023年，LG能源解决方案公司成为韩国三大电池企业中首家在其中国南京工厂开始生产储能系统（ESS）用磷酸铁锂电池的企业，这符合全球发展趋势。去年6月，该公司在美国密歇根州荷兰市的工厂也开始量产储能系统用磷酸铁锂电池。在全球主要电池制造商中，LG能源解决方案公司是唯一一家在美国境内运营大规模储能系统用磷酸铁锂电池生产线的企业。

去年11月，LG能源解决方案公司位于加拿大安大略省温莎市的独立工厂开始量产储能系统（ESS）用磷酸铁锂电池。随着这家与本田合资工厂的量产，LG能源解决方案公司在北美的储能系统电池生产基地已增至三个。该公司计划先后在其位于密歇根州兰辛市的独立工厂以及两家与通用汽车合资的工厂（分别位于美国俄亥俄州沃伦市和田纳西州斯普林希尔市）投产储能系统电池生产线，力争在今年年底前，在北美六个地点实现超过50GWh的储能系统电池产能。