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大众汽车拟再裁5万人，总规模或达10万人
3 小时前
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来源：集微网
大众汽车或额外裁员5万人，加上此前计划，潜在裁员规模或达10万人。公司正评估各业务裁员规模，面临利润下滑、关税成本上升等压力。重组方案涉及削减产能、车型数量，关闭工厂提案遭劳工代表阻止。
大众汽车可能需要额外裁员约5万人，以缩小与同行之间的成本差距。加上此前已确定的5万人裁员计划，大众汽车集团潜在裁员规模或达到10万人。
大众汽车首席执行官奥博穆（Oliver Blume）在一份内部通知中表示，公司正在评估旗下所有品牌、子公司和地区业务需要进行多大规模的人员调整，以及相关措施是否可行。
目前，大众汽车集团已经就旗下大众品牌、奥迪和保时捷等业务裁减约5万个岗位达成协议。但奥博穆表示，公司在行政、基础设施及其他支持核心业务的职能部门，成本仍比同类企业高出约20%。
按照公司的测算，如果不采取降薪措施，要完全弥补这一成本差距，理论上还需要在全球范围内减少约5万个岗位。不过，具体裁员规模尚未确定，大众汽车仍在对各品牌和地区业务进行评估。
大众汽车目前面临利润下滑、关税成本上升、中国市场竞争加剧以及德国生产网络效率不足等多重压力。奥博穆表示，欧洲正面临较大的经济和地缘政治压力，德国作为出口型经济体受到的影响尤其明显，汽车行业面临的挑战更加突出。
此前，大众汽车管理层向公司监事会提交了一项重组方案，内容涉及进一步削减产能、缩减车型数量，以及可能裁员和关闭工厂。知情人士称，劳工代表阻止了相关提案，其中可能包括关闭四家工厂。
奥博穆在内部通知中表示，目前仍无法确认埃姆登、汉诺威、茨维考和内卡苏尔姆四家德国工厂在2030年代是否具备有竞争力的生产方案，相关工厂的长期前景仍不明朗。
不过，奥博穆表示，相比直接关闭工厂，他更倾向于寻找“更聪明的解决方案”。大众汽车此前曾考虑将部分利用率不足的工厂用于国防工业生产，或在欧洲生产中国品牌的大众汽车车型。
