IT之家 7 月 14 日消息,奕境汽车品牌总经理曾清林今日凌晨发文谈及了“新能源车平均车龄仅 1.8 年”这一话题。他表示,非常理解大家的焦虑。新能源车技术飞速迭代,“买完就过时”的巨大落差和背刺感,确实让人难以接受。

曾清林称,造成 1.8 年是新能源车的平均车龄的原因,主要是过去几年新能源渗透率从 20% 冲到了 60% 多,市面上的新能源车很多都是近两三年才卖出去的,平均车龄当然低。
他表示,这种迭代速度也符合一个新兴行业的发展规律。初期的技术迭代会比较快,中晚期就会升级越来越慢。比如手机行业。新能源汽车的有些技术也开始逐步成熟。比如电池技术越来越成熟可靠,智能座舱的硬件水平也非常流畅了。
曾清林认为,我们在购车时需要保持适当的超前性。比如 896 线激光雷达是为 L3 准备的硬件,比很多低线的激光雷达具备更复杂的、更未来的场景冗余。适当超前的硬件预埋、高频的 OTA 迭代,让爱车拥有更长的生命力,才是化解“过时焦虑”的最优解。

据IT之家今日早些时候报道,公安部统计,截至 2026 年 6 月底,全国机动车保有量达 4.76 亿辆,其中汽车 3.71 亿辆;机动车驾驶人 5.67 亿人,其中汽车驾驶人 5.33 亿人。其中,新能源汽车保有量占汽车总量的 13.19%,上半年新注册登记新能源汽车 519.5 万辆,占汽车新注册登记量的 49.42%。

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