7月31日消息，五菱商用车旗下首款9方级大轻客五菱扬光Pro在广州塔正式上市。新车推出功能款、营运款、订制款三大系列共5款车型，标志着这家以"人民需要什么，五菱就造什么"深入人心的品牌，正式向新能源大轻客市场发起系统性进攻。

长期以来，城市配送从业者面临着一组难以调和的矛盾：地库限高让大车"进不去"，燃油成本高企让运营"不划算"，路权政策收紧让燃油车"跑不了"。这三大痛点如同三座大山，压在数百万城配从业者肩上。市场呼唤的不再是一辆简单的运输工具，而是一款真正懂场景、真高效、真可靠的大轻客。五菱扬光Pro正是对这一行业命题的正面回应。2170mm的车身高度可轻松通行2.2米限高地库，纯电驱动将每公里行驶成本压至9分钱，新能源身份则从根本上解除了路权焦虑。

在五菱商用车看来，造新能源大轻客绝非简单的"拉长、拉高、拉宽"，而是一场涉及研发、采购、制造、质量四大体系的全面焕新。

研发层面，五菱坚持从用户真实场景出发，以原生正向开发思维重新定义大轻客，实现"相同大小多送半方"的空间效率突破；采购层面，依托四十余年供应链生态积累，释放规模化红利，将高品质零部件的成本优势转化为用户价值；制造层面，颠覆传统汽车流水线模式，以"领航级"中国智造标准定义品质标杆；质量层面，将乘用车级严苛标准引入商用车制造，实现全流程精益管控。

四大体系协同跃升，确保五菱扬光Pro从产品定义到终端交付的全链条品质一致性，这也是其区别于"油改电"竞品的核心造车底层逻辑。

产品层面，五菱扬光Pro以"超能设计、超能装载、超能动力、超能品质、超能守护、超能拓展"六大维度构建系统合力，并同步发布覆盖"自有生意、专业货运、商旅通勤、定制拓展"四大维度的9大超能场景，完成从"造一辆好车"到"全场景商用解决方案"的价值跃迁。

此外，0.325Cd低风阻系数兼顾续航与地库通过性，9m³方正货厢搭配270°对开尾门与1070mm超宽侧滑门实现叉车直接装卸，150kW电机输出380N·m扭矩媲美2.0T柴油机，最高405km续航配合2C快充20分钟补电50%，车架高强度钢占比达68.95%，并支持冷藏车、救护车、工程车等多场景专业定制。

据悉，自2024年上市以来，扬光家族累计销量已近17万辆，连续27个月蝉联新能源轻客销量冠军，单一车型实现断层式领先。发布会现场，五菱扬光Pro举行了首批车主交车仪式与标杆企业交付仪式，从个体奋斗者到行业头部企业，共同见证了这一冠军家族新成员的正式启程。