比亚迪日本市场专属纯电 K-Car“海獭”Racco 上市 2 个月,累计订单超 1800 辆
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来源:IT之家
比亚迪在日本推出纯电K-Car“海獭”Racco,截至2026年9月27日累计订单量达1832辆,顶配版占比85%,极地白最受欢迎,新用户占82%,300系列因电池供应紧缺交付放缓,目前未交付订单约1300辆。

IT之家 10 月 2 日消息,据日媒 Mynavi News 报道,比亚迪为日本市场推出的专属纯电 K-Car“海獭”Racco 最新销售数据现已出炉。

比亚迪海獭是比亚迪于 2026 年 7 月 28 日在日本市场正式推出的纯电 K-Car,全系共推出以下 3 款配置车型:

  • 200:续航 210 km(电池容量 22.4 kWh),售价 214.5 万日元(IT之家注:现汇率约合 91,268 元人民币);

  • 300 Plus:续航 320 km(电池容量 35.84 kWh),售价 239.8 万日元(现汇率约合 10.2 万元人民币);

  • 300 Premium:续航 320 km(电池容量 35.84 kWh),售价 249.7 万日元(现汇率约合 10.6 万元人民币)。

比亚迪日本乘用车销售公司 BYD Auto Japan 社长东福寺厚树(Atsuki Tofukuji)透露,截至 2026 年 9 月 27 日,Racco 的累计订单量已达 1,832 辆。从各配置车型的订单构成来看,顶配版本“300 Premium”占据了绝大份额,占比高达 85%。

在车身颜色方面,“极地白”最受欢迎,占全体的 44%,“芝士黄”以 20% 的比例排名第二;从下单用户构成来看,新用户占 82%,BYD 既有车主(换购 / 增购)占 12%,熟人介绍等占 5%。

东福寺厚树指出,Racco“300”系列所搭载的动力电池面临跨区域供应紧缺。受此制约,300 系列车型的交付进度此前有所放缓,但目前已按计划于 9 月内陆续启动交付。截至目前,该系列累积的未交付订单已达约 1,300 辆。

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