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福特CEO：中国电车和特斯拉遥遥领先，深感震惊和惭愧
4 小时前
福特汽车CEO吉姆·法利称，拆解特斯拉及中国电动汽车后，发现福特与对手差距显著，这促使他推动公司全面改革。以福特野马Mach-E为例，其电线使用量比特斯拉多出约1.6公里，导致整车重量和电池成本增加。2022年，法利将福特电动汽车业务剥离，成立独立部门Model E，尽管该部门目前处于亏损状态，但他并不后悔。法利多次警告，中国电动汽车巨头对福特等西方汽车制造商构成生存威胁，称中国电动汽车远超西方同类车型，比亚迪等品牌正主导全球市场。不过，法利也表达了对中国电动汽车的喜爱，曾驾驶小米电动轿车六个月。他强调，福特不能放弃电动汽车市场，要努力成为真正的全球企业。
