1.曝某商用车新势力欠薪两月，联合创始人拟带队出走；

2.东风汽车集团2025年销售汽车189.62万辆，新能源同比增长42.62%；

3.立中集团子公司获国际知名车企8.2亿元项目定点；

4.锐明技术：未来重点推动Robobus解决方案在全球落地；

1.曝某商用车新势力欠薪两月，联合创始人拟带队出走；

1月13日，红色星际援引知情人士消息报道，国内某新能源商用车新势力企业近期陷入严重经营困境，近两个月员工未收到薪资，公司已启动裁员整顿程序，更严峻的是，其联合创始人计划带领核心团队出走。在新能源商用车新势力批量登陆资本市场的行业关键节点，该事件引发多方关注，对企业员工、管理团队、投资人及地方产业基金均造成显著冲击。

该事件的负面影响已辐射至多个相关方。对员工而言，欠薪直接影响基本生活保障，裁员整顿则让职业前景蒙上阴影；对现有管理团队来说，核心成员的拟出走将导致管理架构动荡，后续经营决策难以顺利推进；对投资人及地方产业基金而言，企业经营危机意味着前期投入可能面临损失，投资回报预期大幅下滑。

值得注意的是，当前正处于新能源商用车新势力批量登上资本市场的关键阶段。公开信息显示，2025年以来，卡文新能源、零一汽车、海珀特等多家新能源商用车新势力企业相继完成大额融资：其中海珀特于3月完成4.5亿元A轮融资，卡文新能源6月达成12.09亿元Pre-A轮融资，零一汽车则在7月斩获5亿元A轮融资。

此外，产业链核心企业也加速登陆资本市场，苏州绿控传动科技股份有限公司专注于新能源商用车电驱动系统研发与制造，其创业板IPO申请已于2025年12月16日获深圳证券交易所受理，拟募集资金15.8亿元，主要客户涵盖徐工集团、三一集团等行业龙头；深向科技股份有限公司作为全球领先的新能源重卡及智能公路货运解决方案提供商，已于2025年11月6日向香港联合交易所递交上市申请，成为首家拟赴港上市的重卡新势力企业，其新能源重卡销量在2024年全球市场排名第一，公司累计融资近24亿元，股东包括百度、启明创投等。

部分企业已开启产业化、国际化布局，资本市场对该赛道的关注度与投入力度持续提升。在此背景下，此次某新势力企业的经营危机显得尤为突兀，不仅可能影响市场对该企业的信心，也可能引发行业对新能源商用车新势力发展模式与抗风险能力的重新审视。

2.东风汽车集团2025年销售汽车189.62万辆，新能源同比增长42.62%；

1月12日，东风集团股份发布2025年12月产销快报。公告显示，公司2025年1-12月累计汽车销量达1,896,185辆，同比微增0.01%；其中新能源汽车销量表现突出，累计售出562,833辆，同比大幅增长42.62%，成为拉动公司业务增长的重要动力。

数据显示，东风集团股份2025年累计汽车生产量为1,945,390辆，同比增长3.41%，产销整体保持平稳态势。细分车型方面，乘用车与商用车均呈现差异化发展特征。

乘用车领域，2025年累计生产量1,581,513辆，同比增长2.64%；累计销售量1,523,783辆，同比微降1.32%。其中，运动型多用途车（SUV）表现亮眼，累计生产721,240辆、销售693,828辆，同比分别增长12.40%和5.17%；多功能车（MPV）产销同步增长，累计生产106,469辆、销售104,866辆，同比增幅分别为7.49%和9.58%；基本型乘用车产销则有所下滑，累计生产753,804辆、销售725,089辆，同比分别下降5.78%和8.07%。

商用车板块整体实现增长，2025年累计生产363,877辆，同比增长6.90%；累计销售372,402辆，同比增长5.86%。载货汽车表现尤为突出，累计生产355,410辆、销售363,239辆，同比分别增长9.56%和8.48%。其中，重型载货汽车产销同比增幅显著，累计生产180,084辆、销售181,492辆，同比分别增长32.32%和25.33%；中型载货汽车同样实现大幅增长，累计生产13,354辆、销售13,277辆，同比分别增长45.12%和50.88%；客车板块则出现下滑，累计生产8,467辆、销售9,163辆，同比分别下降47.07%和45.93%。

新能源汽车成为公司2025年最大亮点，累计生产594,222辆，同比增长51.51%；累计销售562,833辆，同比增长42.62%。其中，新能源乘用车产销分别为545,894辆和514,638辆，同比增幅达54%和44.09%；新能源商用车产销分别为48,328辆和48,195辆，同比增长28.19%和28.63%，新能源全品类均实现稳健增长。

子品牌及附属公司方面，岚图汽车、猛士科技等新能源品牌增速迅猛。岚图汽车2025年累计生产170,066辆，同比增长99.86%；累计销售150,169辆，同比增长87.44%。猛士科技产销增幅更为显著，累计生产10,837辆，同比增长464.13%；累计销售10,224辆，同比增长386.63%。奕派科技累计生产283,766辆、销售274,600辆，同比分别增长35.53%和28.68%。

合资及其他板块中，东风日产（含东风英菲尼迪、启辰）2025年累计销售600,006辆，同比下降4.94%；郑州日产表现良好，累计销售52,140辆，同比增长30.67%；东风商用車公司累计销售131,125辆，同比增长23.95%；东风特种商用车累计销售21,581辆，同比增长15.55%。附属公司东风汽车股份有限公司（A股代码：600006）2025年累计销售119,016辆，同比下降23.22%。

此外，东风集团股份母公司东风汽车集团有限公司2025年1-12月累计汽车销量为2,472,536辆，同比下降约0.33%。

3.立中集团子公司获国际知名车企8.2亿元项目定点；

1月12日，立中集团发布自愿性信息披露公告称，其子公司天津立中车轮有限公司收到某国际知名汽车制造商铝合金车轮项目的定点通知。

公告显示，该项目预计于2027年7月正式量产，项目生命周期长达8年，预计在整个项目周期内实现销售金额约8.2亿元。同时，本次定点项目不排除后续其他项目共同使用该产品的可能性。

作为深耕铝合金及铝合金轻量化产品近40年的企业，立中集团以“新材料和汽车轻量化零部件全球供应商”为市场定位，在汽车轻量化高端铝合金车轮领域积累了丰富的技术和生产经验。此次成功获得国际知名车企的项目定点，不仅彰显了客户对公司在高端铝合金车轮产品开发设计、技术质量及生产保障能力的高度认可，也进一步巩固了公司全球化战略布局的领先优势。公告明确，该项目预计将对公司未来的经营业绩产生积极影响，有利于提升公司整体盈利能力和市场占有率。

不过，立中集团也在公告中提示了相关风险：客户的定点通知仅为对公司开发和供货资格的认可，不构成最终订单或销售合同，产品实际供货时间、供货价格、供货数量均以正式供货协议或销售订单为准，存在不确定性。

4.锐明技术：未来重点推动Robobus解决方案在全球落地；

近日，锐明技术在接受机构调研时表示，未来公司将基于自身的优势以及对客户需求的充分理解，重点推动Robobus解决方案在全球市场的落地应用，应用场景包括城市公共交通、景区接驳、机场接驳等等。同时，也积极拓展在货运、矿山等场景的市场机会。

锐明技术致力于为全球商用车提供提升安全与效率的AI解决方案，遵循“从辅助驾驶到高阶智能驾驶”的路径，进行多层次、场景化的技术布局，已将自动驾驶确立为重要的创新与成长方向。公司已经量产的商用车AI辅助驾驶产品，如AEBS、ADAS、BSD等，为下一步的自动驾驶业务打下了坚实的技术基础。同时，前装业务的高速发展，为公司带来了丰富的车规级软硬件研发经验。

竞争力方面，锐明技术的核心优势主要集中在如下4个方面：

第一，公司业务覆盖全球超过100个国家和地区，在货运、公交、校车、出租和矿山等场景均有广泛客户基础及行业品牌认知；

第二，经过多年深耕，公司深刻理解不同行业客户在业务运营过程中的真实需求，能为客户提供整合的全套解决方案；

第三，公司积累了80多种成熟AI算法，并通过“云-边-端”体系形成了数据闭环；

第四，公司基于已有的产品技术基础，可以为客户提供从单车智能到车队管理的全栈服务，契合商用车队客户对“安全与效率”提升的核心诉求。