蔚来李斌：48V 集成式是比 400/800V 分体式领先一代的主动悬架技术

10 小时前 / 阅读约1分钟

来源：IT之家

蔚来ES9上市发布会上，李斌称48V集成式全主动悬架比400/800V分体式领先一代，具备五大优势，预测其将成为下一代纯电动汽车行业标准，并提到特斯拉Cybertruck也用48V配电架构。

IT之家 5 月 27 日消息，在今晚举行的蔚来 ES9 上市发布会上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌就主动悬架技术路线之争发表了明确观点。

蔚来 ES9 搭载 48V 集成式全主动悬架，李斌在演讲中明确表示，48V 集成式是比 400/800V 分体式领先一代的主动悬架技术。他提到，天行 48V 集成式全主动悬架具备更敏捷、更精准、更节能、更安静、更全面五大优势。

IT之家注意到，李斌进一步预测，48V 集成式主动悬架将成为下一代纯电动汽车的行业标准。他称，特斯拉 Cybertruck 也是用的 48V 配电架构。

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