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特斯拉回应德州致命车祸：司机“手动覆盖了自动驾驶功能”
4 小时前
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来源：Theverge
特斯拉反驳FSD系统导致德克萨斯州致命车祸的说法，称司机手动超控加速至100%。事故发生时司机正使用自动驾驶辅助系统，NHTSA正调查特斯拉自动驾驶技术及此次事故。
针对有关特斯拉完全自动驾驶（FSD）系统导致德克萨斯州一起致命车祸的说法，特斯拉方面进行了反驳。在该起事故中，一辆超速行驶的Model 3轿车冲入一户住宅，导致一名76岁的女性不幸身亡。特斯拉人工智能部门负责人阿肖克·埃卢斯瓦米（Ashok Elluswamy）在X平台上回应称，事故发生时，司机“通过将油门踩到底（达到100%）手动覆盖了自动驾驶功能”。
这起车祸于上周五发生在德克萨斯州凯蒂市的一个住宅区。据哈里斯县治安官办公室向美国广播公司（ABC）新闻透露，事故发生时，Model 3的司机正在“使用自动驾驶辅助系统”操控车辆。然而，埃卢斯瓦米在X平台上澄清，已确认身份的司机迈克尔·巴特勒（Michael Butler）在车祸发生时，车速达到了每小时73英里，并且在车祸发生后，油门仍然处于被踩下的状态。
今年1月，特斯拉对其自动驾驶辅助功能进行了调整，停用了原有功能，转而推出基于订阅制的FSD服务。目前，特斯拉的自动驾驶技术正接受美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的调查，调查重点在于当恶劣天气或路况导致系统无法充分扫描道路时，该系统是否能及时、有效地提醒司机接管车辆。据《华盛顿邮报》报道，NHTSA也已对德克萨斯州的这起车祸展开了调查。
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尽管特斯拉多年前就已解散了公关团队，但埃卢斯瓦米仍对媒体关于此次车祸和FSD系统的报道表示了不满。他认为，这些报道会在公众心中植入“FUD（恐惧、不确定性和怀疑）”。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）同样否认了这起车祸与公司的自动驾驶技术有关。他表示：“FSD系统通常在社区街道上低速行驶，而这起车祸却是在高速行驶时发生的！”
