IT之家 8 月 21 日消息,IT之家从国家市场监督管理总局获悉,日前,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
召回编号 S2026M0098V:自 2026 年 9 月 25 日起,召回 2019 年 3 月 4 日至 2026 年 4 月 29 日期间生产的部分国产 Model 3 电动汽车,共计 973156 辆;2020 年 11 月 16 日至 2026 年 4 月 30 日期间生产的部分国产 Model Y 电动汽车,共计 1956713 辆。
召回编号 S2026M0099V:自 2026 年 9 月 25 日起,召回 2018 年 8 月 22 日至 2019 年 11 月 20 日期间生产的部分进口 Model 3 电动汽车,共计 35590 辆;2022 年 10 月 27 日至 2026 年 2 月 13 日期间生产的部分进口 Model X 电动汽车,共计 8328 辆;2023 年 1 月 18 日至 2026 年 2 月 10 日期间生产的部分进口 Model S 电动汽车,共计 2123 辆。
本次召回范围内的车辆,由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近,不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时,可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援,存在安全隐患。
特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司将免费为召回范围内的车辆加贴警示标识;并通过汽车远程升级(OTA)技术升级车窗控制软件,增加事故后降窗策略,以降低安全隐患。因部分车辆已配备警示标识,本次召回此部分车辆无需再次加贴。
召回编号 S2026M0039I:自即日起,召回 2019 年 3 月 4 日至 2025 年 12 月 7 日期间生产的部分国产 Model 3、Model Y 电动汽车,共计 2740642 辆。
本次召回范围内的车辆,在辅助转向功能开启、车辆进入组合驾驶辅助系统状态下,现有注意力监测机制不足以为驾驶员提供视线脱离提示,若驾驶员不及时干预可能增加碰撞风险,存在安全隐患。
特斯拉(上海)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以降低可能增加的碰撞风险。在现有的方向盘扭矩监控的基础上,增加舱内摄像头监测,进一步促使驾驶员在启用组合驾驶辅助功能时,及时提示驾驶员,履行驾驶职责并遵守驾驶规定,且随时注意周围交通状况。用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过 OTA 技术升级的车辆,将通过特斯拉服务中心联系相关用户实施召回,以消除安全隐患。
