据《日经亚洲》报道,东京智库三井物产战略研究所(MGSSI)指出,中国汽车和电池制造商在电动汽车相关专利质量上已超越日美竞争对手。宁德时代、比亚迪等企业虽专利数量较少,但技术影响力得分高,体现在专利被引用次数及剩余有效期上。因此,中国汽车制造商有望通过技术授权应对美国关税威胁,规避新建工厂需求,并获取专利使用费。