特斯拉首台量产无人驾驶电动车Cybercab，已在美国得州奥斯汀启动公开道路工程测试，该车型无方向盘和踏板。

7月1日，阿维塔宣布获得L3自动驾驶测试牌照，旗下车辆道路实测工作已全面落地。现阶段，阿维塔将依托重庆市开放公共测试路段开展实地验证，同步推进实际道路准入可靠性测试，以深度适配国内复杂路况。同时，多项合规性测试工作也已同步启动。

7月1日，鸿蒙智行公布6月交付数据：新车交付50624台，环比增长9.7%；2026年上半年累计交付24万台，同比增长18.6%。截至目前，全系累计交付突破143万台，刷新中国新势力品牌交付速度纪录。

7月1日，鸿蒙智行发布消息称，其6月交付量达50,624台，环比增长9.7%。2026年上半年累计交付24万台，同比增长18.6%。截至目前，鸿蒙智行全系累计交付量已突破143万台，刷新了中国新势力品牌最快达成纪录，正迈向第二个百万台里程碑。本月，鸿蒙智行多款车型交付势头强劲，新款车型交付不断提速：问界M6在54天内交付突破30,000台；尚界Z7系列单月交付突破10,000台；全新一代问界M9自6月16日开启规模交付以来，两周内交付量突破8000台。

小米汽车2026年6月交付量超30000台。

7月1日消息，国际能源署在《全球电动汽车展望2026》报告中预测，2026年全球电动汽车销量将达2300万辆，占新车销量近30%，而五六年前这一比例仅约5%。具体来看，欧洲市场电动汽车销量预计增长20%；中国以外的亚太地区国家销量预计增长超50%；拉美地区销量预计增长45%。国际能源署署长法提赫·比罗尔称，全球电动汽车市场正步入加速增长新阶段。

周二，宝马集团宣布已向美国南卡罗来纳州工厂投资17亿美元，为纯电动汽车本土化生产铺路。斯帕坦堡主工厂扩建及伍德拉夫新工厂建设均已完成，构建了高效生产网络。宝马iX5 SUV将作为首款美国产纯电动车型，预计2026年底在斯帕坦堡工厂投产。至2030年，宝马计划在美国组装至少六款纯电动车，高压电池将由伍德拉夫工厂供应。

特斯拉推出夏季购车优惠，活动持续至7月31日，涵盖Model 3和Model Y车型。消费者选装付费车漆可减免8000元。购车贷款方面，提供5年0息方案，Model 3和Model Y首付均为79900元，月供分别为2460元和3060元，Model YL首付99900元，月供3985元。此外，还有1到5年超低息贷款方案，最低首付45900元，全新轻松贷首付55900元起，年利率低于0.99%且设有固定尾款。以售价235500元的车型为例，叠加8000元保险补贴后，月供最低可至2193元。特斯拉还提供2款家用充电设备及价值1299元的2300度电量超级充电套餐。

6月30日消息，中国汽车动力电池产业创新联盟2026年度论坛暨电池联盟成立十周年大会于2026年6月30日在北京顺利举行。工业和信息化部装备工业一司汽车发展处处长马春生表示，下一步将立足新发展阶段，通过加大关键技术攻关、优化行业管理政策、维护良好竞争秩序、深化国际交流合作等举措，全面贯彻新发展理念，持续推动动力电池产业高质量发展。

市场监督管理部门对某汽车品牌销售公司开出行政处罚决定书。该公司相关人员利用企业账号，在网络直播时编造抹黑小米汽车的言论，并剪辑成短视频传播，违反《中华人民共和国反不正当竞争法》，被罚款40万元，并被责令停止违法行为、消除不良影响。小米方面表示已知悉处罚决定，并将继续通过法律手段维护自身权益。

6月30日消息，比亚迪在特定对象调研中透露，得益于第二代刀片电池、闪充技术及智能化发展，公司订单量快速增长。为满足闪充车型需求，比亚迪正加速提升第二代刀片电池产能。同时，公司海外市场持续高增长，成为业绩增长核心动力。随着泰国、巴西等海外基地产能释放，比亚迪本地化运营体系进一步完善。

2025年11月27日，阿维塔科技向港交所提交上市申请，联席保荐人为中信证券、中金公司，募资用于研发、品牌建设等。

巴基斯坦工业与生产部秘书赛义夫·安朱姆6月30日表示，巴方正在讨论新提案，拟取消小型电动汽车关税，以降低购车门槛，推动消费者选择电动车型。

安洁科技发布公告，其全资子公司威斯东山计划以现金收购苏州志烽密姆粉末冶金有限公司51%的股权，基础对价2.04亿元，或有对价上限不超过5100万元，总价不超过2.55亿元。交易完成后，苏州志烽将成为安洁科技的控股子公司，并纳入合并报表。苏州志烽专注于金属粉末注射成型（MIM）工艺，为光通信互联、新能源汽车、高端医疗等领域提供配套产品，主要产品有光模块芯片基座等。

美的集团被曝正考虑推动旗下德国机器人制造商库卡于中国上市，最早或于2027年实现。

永太科技发布公告，预计2026年上半年净利润将达到2.65亿至3.30亿元，同比增长350.68%至461.22%。这一业绩增长主要得益于新能源汽车及储能市场的需求增加，公司六氟磷酸锂、LiFSI、VC及电解液等核心锂电材料产品的销量和价格均有所提升，同时新投产的VC产能也在稳步释放。

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瑞士机车制造商Stadler与撒丁岛公共交通运营商ARST近日联合发布全球首列专为窄轨铁路设计的氢燃料列车，这标志着南意大利铁路网在脱碳进程中迈出关键一步。由于窄轨铁路对轴重有严格要求，现有氢动力列车均无法直接适配。为此，新车采用轻量化铝制车体，从零开始设计，以满足窄轨运行的结构和重量需求。

继比亚迪推出“城市领航安全兜底”服务后，6月22日，华为引望也宣布了“ADS辅助驾驶无忧权益”。不到一个月，两大车企相继为智能辅助驾驶功能提供保障，为“智驾事故责任归属”问题提供了新解。但车企的“兜底”承诺并非长久之计，要真正保障车主权益，还需建立统一规范、多方协同的共担机制。

中国汽车动力电池产业创新联盟2026年度论坛举行。国家动力电池创新中心副主任马小利称，受新能源汽车增量放缓影响，国内动力电池行业从“高速增长”步入“稳健增长、结构升级”阶段，增速低于2025年。预计2026年国内动力电池全年装车需求为888.7GWh，同比增长15.8%。其中，新能源乘用车装车需求672.7GWh，同比增长10.8%；新能源商用车装车需求216.1GWh，同比增长34.7%。