曾担任集度汽车、极越CEO的夏一平,正主导引入中东投资方推进极越破产重整,百度在此过程中寻求退出。11月25日,极越汽车宣布上海集度汽车启动预重整程序,将在临时管理人监督下维持核心业务运转。目前,极越仅保留小规模团队低功率运行,夏一平将工作重心放在处理破产重整事务上。极越破产重组面临的最大难题是高达70亿的庞大债务。在相关部门协调下,吉利和百度作为极越最大债权人,已解决部分员工欠薪、裁员赔偿及部分供应商欠款问题,其态度对破产重整至关重要。此前,百度为极越投入约80亿,但销量不佳。目前,极越破产重组进程较为顺利,12月3日,武汉集度汽车服务有限公司要求债权人在12月26日前申报债权。不过,债权登记、确认及引入新投资方表决可能是一场持久战。但与威马相比,极越债务规模较小、债权单一,或能加快重整进程。
