全球电动汽车产业正加速向800V高压平台转型,车机系统关键电子元件面临严峻挑战。其中,作为能量转换核心的介电电容器,需在储能密度、充放电效率及循环稳定性等关键指标上实现重大突破。为响应国家战略需求,西安交通大学武海军教授团队与香港理工大学黄海涛教授团队,通过多尺度协同创新,成功研发出基于量子顺电-铁电/反铁电基介电固溶体的新一代储能材料体系。该成果近日发表于国际权威期刊,论文标题为《电容储能用高熵调制量子顺电钙钛矿》。