据Electrek报道,荷兰汽车租赁公司Mistergreen目前正面临破产,该公司以“只租特斯拉”为特色,曾押注自动驾驶Robotaxi商业模式。其财务崩盘凸显了盲目相信马斯克“特斯拉是升值资产”的说法在二手电动车市场遭遇的沉重打击。Mistergreen的商业模式建立在两个核心前提上:一是运营特斯拉车队,车辆不会贬值,反而会因成为Robotaxi持续产生收入;二是特斯拉车辆在电池质量、软件升级、能效续航、超充网络等方面均为市场最佳,且软硬件已为未来自动驾驶做好准备,因此预计特斯拉将拥有更优的残值表现。然而,现实却截然相反。过去两年,特斯拉大幅下调新车售价,直接拖垮了二手电动车残值。同时,特斯拉承诺的“消费者车辆可变身无人出租车”也从未兑现,其完全自动驾驶系统始终未能达到监管要求的无监督驾驶标准。Mistergreen被迫对车队资产进行数百万欧元的巨额减值。巅峰时期,Mistergreen拥有超4000辆特斯拉,规模可观,却也因此在残值崩塌中损失惨重。对普通买家而言,特斯拉降价是利好;但对持有数千辆车并承诺高残值的租赁公司来说,却是致命打击。Mistergreen曾发行债券用于购车,但自去年起已无力偿还,投资者损失金额估计达数千万美元。目前,几家来自荷兰、比利时和德国的租赁公司将接手其剩余车队。
