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雷军：我以为“丢轮保车”是沃尔沃最早做的 没想到是奔驰
1 天前
近日有博主发文称，小米汽车“丢轮保车”是车辆安全设计的普遍思路，无需指责。追溯源头，奔驰最早且最系统地采用了这一设计，其车轮、悬架及副车架均设有相对“易断点”。在剧烈碰撞时，车轮会先脱落，以在极端事故中尽量保护车身结构和乘员安全。这一理念在1959年量产的奔驰W111车型上首次应用。
