2025年,通用汽车在中国市场推出了雪佛兰探界者PLUS插电混动SUV,该车型虽契合美国市场需求,却未被引入美国。原因在于通用汽车在美国市场专注于全面电动化,刻意回避混动和插混路线。通用汽车CEO玛丽·博拉指出,大多数插混车主并不频繁充电,导致车辆实际运行中燃油消耗显著高于官方标注值,因此通用在混动和插混领域布局谨慎。