2026年1月,欧洲新车市场表现不佳,欧盟、英国及EFTA地区新车注册量同比下降3.5%。特斯拉在该地区新车注册量大幅下滑17.0%,市场份额降至0.8%,且已连续13个月销量下降。比亚迪销量达18,242辆,同比激增165.0%,市场份额提升至1.9%。雷诺集团销量下降15.0%,宝马、大众品牌销量也有所下滑,而Mini和斯柯达则实现增长。在动力类型方面,电动化转型加速,纯电和插电混动车型销量上升,汽油车和柴油车销量下滑。各国市场表现各异,德国和法国新车总注册量下降,但电动汽车销量上升;挪威因补贴政策终止,新车总注册量大幅下降76.3%。
