据德国《商报》2026年2月25日报道,宝马正与欧盟委员会就最低限价机制进行谈判,旨在通过设定最低进口价格替代对中国产电动MINI车型征收的反补贴税。此前,欧盟已与大众集团达成类似协议,其旗下西雅特/CUPRA品牌的纯电动SUV Tavascan于2月初获关税豁免,成为首个通过价格承诺机制免征反补贴税的案例。根据欧盟2024年10月实施的终裁措施,中国产电动汽车需缴纳10%基础关税及7.8%-35.3%的反补贴税,其中宝马MINI车型适用税率为20.7%。若谈判成功,宝马将仅需支付10%基础关税,大幅降低出口成本。大众案例显示,企业需承诺最低限价、年度出口配额及欧盟本土投资,并接受销售渠道管控与定期核查。目前,宝马正同步通过法律途径挑战欧盟关税政策,而中国车企也在探索类似价格承诺方案以规避高额关税。
