国内汽车市场价格战蔓延至充电行业,陷入低质量价格战。青岛城阳区一公共充电站负责人江涛表示,其充电站2020年建设,投资超90万元,配备16把120kW快充枪。2020年收益可观,年收入达50万元。2023年起,周边充电站增多,服务费不断下调,收益严重下降,年收入降至8万元,算上运维成本,年利润仅约6万元。充电站运营商利润堪忧,甚至亏损,价格战已蔓延至三四线城市,部分地区服务费从每度0.3-0.4元降至0.1-0.2元,有站点甚至推出每度5分钱服务费。价格战导致运营商无利可图,上游制造商和装备商失去技术迭代市场基础,损害整个行业发展。
