2026北京国际车展上,小鹏发布第二代VLA智驾报告,并首发旗舰车型小鹏GX,同时展示了全新一代IRON人形机器人与陆地航母。小鹏集团董事长何小鹏认为,未来十年,汽车行业将从新能源汽车向AI汽车转变,小鹏正构建从智能汽车到泛物理AI生态的发展路径。智能驾驶商业化渗透率是衡量车企软件变现能力的重要指标,此次发布会订单数据显示,市场对高阶智驾的接受度已达重要拐点。第二代VLA系统将新增园区、地库漫游等功能,进一步拓展全场景智能驾驶的边界。小鹏GX旨在通过C端量产,降低高阶感知硬件与大模型研发成本。何小鹏对具身智能赛道持客观冷静态度,小鹏设定了2027年机器人出货量远超2025年行业出货量的目标。然而,从新能源跨越到物理AI仍面临法规与责任体系、非车场景商业闭环验证等挑战,能否如期实现机器人量产目标,将是检验其物理AI实力的关键。
