日本汽车工业协会会长佐藤恒治呼吁丰田、本田等七大日本汽车制造商减少竞争、加强合作,并建议先推进零部件标准化。此前,他就曾提出统一钢材、线束等零件规格,以提升日本车企的国际竞争力,并警告称若不改变现状将无法生存。当前,日本车企正面临“百年一遇”的挑战。今年5月,中国五家车企在欧洲市场的占有率首次超越日系六大车企。2025年,中国车企在全球新车总销量上首次超过日本车企,登上榜首,这是日本车企自2000年以来首次失去榜首位置。中国车企总规模近2700万台,同比增长约10%,在前20名中占据6席,数量超过日本的5家。
