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不能让车主当试车的小白鼠 多部门重拳出击叫停速成车
3 小时前
当下新能源汽车行业内卷严重，部分车企为抢占市场，大幅压缩研发验证流程，将未充分测试的车辆推向市场，车主成为免费试车员。为此，标准制定与产业监管部门出台多项管控举措。工业和信息化部通过新版企业准入审查要求，明确新车可靠性试验硬性条件，将耐久测试纳入车企申报新品必备条件，并开展生产一致性专项督查。全国汽车标准化技术委员会负责技术规则修订，计划将新能源整车可靠性试验里程提升至3万公里，与燃油车标准拉平，并明确定型试验完整工况要求。国家市场监督管理总局推动电动汽车强制安全国标落地，依托缺陷召回体系收集车主投诉，督促车企召回批量问题车辆，并依托12315渠道接收消费者质量投诉。过快造车导致多重隐患，2026上半年汽车召回公告达50起，新能源车召回占比持续走高，行业利润率下滑。业内专家表示，统一测试标准能暴露三电、底盘长期老化隐患，倒逼企业回归正向研发。抬高行业门槛并非限制创新速度，而是淘汰投机速成企业，为深耕技术的品牌留出发展空间。
