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多家中国车企海外营收超五成，加速全球化布局
4 小时前
2026年6月，中国汽车月度出口量首次突破100万辆大关，与此同时，国内乘用车零售市场却连续数月呈现两位数下滑，形成“外热内冷”的鲜明对比。比亚迪等多家车企海外销量与营收占比持续上升，海外单车利润高于国内，并纷纷在海外建设生产基地、充电设施等，以规避关税、增强竞争力。中国品牌在海外市场的份额不断扩大，正重塑全球市场格局。国内市场竞争激烈、利润空间有限，且电动化渗透率远超全球平均，因此，全球市场成为中国车企分摊研发成本、树立品牌形象、穿越经济周期的重要途径。然而，出海过程中需警惕恶性竞争，如无底线降价，以免重蹈中国摩托车在越南市场的覆辙。相关部门已发布指引，规范车企境外竞争行为，车企也积极配合。中国车企正从单纯出口向全面全球化转型，通过本地化生产、研发、运营，成为真正的全球企业公民。这一转变将推动整条汽车产业链出海，反向促进中国制造的升级，引领中国制造走向全球。
