优步人力资源部门(含人力资源、招聘岗位)裁员比例达23%,涉及招聘、人事全条线员工,在3.4万名总员工中占比远低于1%。首席执行官达拉・科斯罗萨西在内部备忘录中表示,此次改革旨在最大化人力团队效能,释放公司未来发展潜力。新任总裁吉尔・黑泽尔贝克称,裁员是为了搭建一个协同性更强、现代化且运营效率顶尖的组织架构。他指出,部分业务板块存在架构臃肿、岗位职责交叉、权责划分模糊以及与一线业务和合作方脱节等问题。优步未将裁员归因于人工智能,但本周确认已为员工使用的自主智能工具设置分级使用预算,实行分级付费制度。基础档位月度成本为1500美元,高阶档位费用逐级上调。这一标准属于自主智能与编程工具的柔性使用限额,不同工具单独核定预算,且分级预算管控已实行数月。此外,达拉・科斯罗萨西在华盛顿约翰斯・霍普金斯大学彭博中心参与了一场关于人工智能对出行行业影响的播客节目录制并答疑,内容涉及自动驾驶、行业监管、市场竞争以及行业前景预判。
