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魏建军称一体压铸技术维修性很差 长城不用 理想材料技术负责人回应
3 天前
12月16日，长城欧拉5上市发布会上，董事长魏建军指出，一体化压铸车身在中国成本高且维修性差，此言论引发热议。理想汽车材料技术负责人吉超超有材认为，高强度材料并非越多越好，超过一定限度，车体难以有效形变，冲击力无法有效吸收，最终传递到乘员身上，反而带来安全隐患。他还提到，免热处理合金能减少零件变形，提升车身强度和韧性，降低成本，但一体化压铸技术仍面临维修成本高、技术门槛高等挑战。
