近日,特斯拉发布科普文章,提出“车越重≠越安全”的观点。文章引用清华大学碰撞研究数据,指出车辆质量翻倍时,碰撞动能也会翻倍,对车外造成的伤害能力提升100%,但对车内乘员的保护仅提升约16%。这表明,碰撞动能增加带来的伤害远超车重本身所能提供的有限保护。此外,车重增加还会导致刹车部件易过热磨损、加剧轮胎磨损,并推高保养成本。特斯拉此举意在为其轻量化技术路线正名,强调“减冗余重量,加满格安全”的理念。