德国科学家对配备“稀薄燃烧”发动机的客机进行飞行观测,发现减少飞机烟尘排放可能并不会减少尾迹,而尾迹是航空业导致气候变暖的重要因素之一。这表明,要理解和降低喷气发动机排放的气候影响,还需更多研究。此前认为,采用减少烟尘排放的稀薄燃烧发动机可降低尾迹引发的变暖,但缺乏真实数据支持。研究显示,仅改变发动机燃烧模式可能不足以减少尾迹,稀燃发动机的烟尘排放量虽比富燃发动机低1000倍,但尾迹形成量并未明显减少。使用低硫燃油产生的尾迹中冰晶数量少于常规硫含量燃料,但使用超低硫燃料时,其他蒸汽和润滑油仍会造成尾迹。研究者表示,需深入研究减少尾迹中冰的形成,这些发现为通过改变燃油成分和发动机燃烧模式来减少航空气候影响提供了新见解。
