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大众：电动汽车利润率仅为燃油车 70% 2030 年后持平
4 小时前
大众汽车在财报电话会议中表示，目前电动汽车利润率远低于燃油车，预计到2030年两者利润率才能相近，且需下一代SSP平台投产后才能完全持平。SSP平台原计划今年推出，现已推迟至本十年末，旨在将生产成本较MEB平台降低20%。基于改进版MEB Plus平台的车型，如ID.2 Cross，利润率稀释效应减小，已达燃油车对应车型的70%至80%。大众集团CEO提出，到2030年将整体利润率提升至8%至10%，但当前集团面临市场销量下滑压力，预计2026年运营利润率在4%至5.5%之间，高于2025年。多数西方车企优先推出高价位电动车型，同时通过软件和订阅服务增加收入，长期目标仍是开发高效智能电动汽车。
