11月1日,乘联分会崔东树表示,公开数据显示,2026年前9个月中国对欧盟汽车出口达183万辆,已超去年全年;9月单月及累计同比分别增长128%和87%,呈现规模跃升与结构分化特征,中国汽车产业全球崛起势头明显。动力结构快速变化:插混(PHEV)成最强引擎,出口暴涨372%;纯电(BEV)在高关税下仍近两倍增长;普混(HEV)增长91%,发挥稳健支撑作用。车企马太效应凸显,比亚迪断层领跑,吉利、奇瑞、零跑等高速增长,主流车企在欧洲表现突出,体现内外兼修与强势增长。