据媒体报道,台积电董事长魏哲家近日表示,台积电日本熊本二厂建设确实延宕,但主因是“塞车问题”。
供应链透露,在资金、人力排挤下,加上评估当地客户下单状况,目前台积电日本熊本一厂产能利用率尚未达标,而德国厂兴建与后续进机计划,预估也将有所调整。整体来说,日本、欧洲现阶段车市不佳,已低于台积电先前期望值。
业界预测,随着人工智能(AI)在智能手机、个人电脑及数据中心等领域广为应用,加上台积电在晶圆代工2.0 (Foundry 2.0)的市占逐步上升,台积电未来5年内,市值有望上看3万亿美元。