【生产】又一国家，拟实现芯片自主生产 - 芯片

据媒体报道，越南总理范明政在8月4日上午举行的国家半导体产业发展指导委员会第二次会议上发表结论性讲话时强调，在发展半导体产业中需要"全国上下形成一支大军，行军必须神速决断；作战讲究快速、强势、胜利；成效追求可持续、长远"。

范明政在会议总结中指出，半导体芯片是第四次工业革命的重要环节，对发展数据库和人工智能至关重要。全球半导体产业正快速发展，越南绝不能置身事外。他要求，今后应加快推进半导体产业发展战略和半导体产业人才培养计划，力争最迟在2027年越南自主设计、制造和测试部分必要芯片。

范明政强调，半导体产业发展是必然的客观需求，是战略突破口，也是我们未来的核心任务；这是一项必须做、一定要做、并且一定要取得成功的工作。他认为，需要整个政治体系的参与，以及人民、企业、投资者的支持和国际友人的帮助。

今年7月，美国国会通过了总统特朗普力推的所谓“大而美”法案。该法案中明确规定，自今年9月30日起，美国政府将不再为电动汽车提供税收抵免。这一政策变动引发了美国消费者的强烈反应。据美国CNBC网站9日报道，为了在最后期限前享受每辆7500美元的税收抵免，美国消费者正在竞相购买电动汽车。

数据显示，7月份电动汽车销量占当月全部乘用车总销量的比例达到了9.1%，创下历史新高。与此同时，二手电动汽车市场也异常火爆，7月二手电动汽车销量接近36700辆，同样创下单月新高。这一现象表明，税收抵免政策对电动汽车市场的刺激作用显著。

然而，随着税收抵免政策的即将终止，市场预期也发生了变化。相关公司预计，第三季度可能会创下电动汽车销量的新纪录，但到了第四季度，美国电动汽车销量可能会出现“暴跌”。这一预期反映了政策变动对市场需求的直接影响。

值得注意的是，电动汽车的核心部件——集成电路、半导体和芯片，在这一市场波动中扮演着关键角色。税收抵免政策的终止不仅会影响电动汽车的销量，还可能对相关产业链上的集成电路、半导体和芯片企业产生连锁反应。这些核心部件的需求变化将直接影响到相关企业的生产和销售策略。

综上所述，美国电动汽车市场在税收抵免政策即将结束的背景下，呈现出短期内销量激增但后续可能大幅下滑的趋势。集成电路、半导体和芯片作为电动汽车的核心部件，其市场需求的变化值得密切关注。

GlobalWafers在今年6月从美国《芯片法案》中获得了超过2亿美元的拨款，约占该公司去年获得拨款的一半。这笔资金是去年12月拜登政府宣布的4.06亿美元奖励的一部分，旨在支持GlobalWafers在得克萨斯州和密苏里州的项目，以大幅提升美国硅晶片的产量。

此前，唐纳德·特朗普政府曾对这些拨款的持续性表示怀疑，并称正在重新谈判部分《芯片和信息处理系统法案》（CHIPS Act）的拨款。然而，美国商务部长霍华德·卢特尼克在今年6月表示，部分拨款可能会被取消。GlobalWafers曾在5月份透露，这笔拨款将在达到特定里程碑后分阶段发放。

值得一提的是，GlobalWafers在5月份于得克萨斯州谢尔曼开设了一家耗资35亿美元的新晶圆厂，该项目于2022年启动。作为Apple供应链的一部分，GlobalWafers周三宣布将在美国额外投资1000亿美元，并与iPhone制造商合作，从其得克萨斯州工厂供应300毫米硅晶圆。

环球晶圆董事长在财报电话会议上表示，此次合作将有助于公司为满足美国国内市场需求做好准备。她指出：“如果美国需求继续增长，我们不会排除（加速）下一阶段的扩张。”

此外，环球晶圆在得克萨斯州谢尔曼的新晶圆厂已于5月份投产，该项目不仅标志着公司在全球扩张战略中的重要一步，也为美国本土半导体产业的发展注入了新的动力。随着全球半导体市场的持续增长，环球晶圆的这一系列动作无疑将进一步提升其在全球市场的竞争力。