纵横江苏的16条高铁线路，总里程2594公里，高铁网络密度位居全国第一。作为连接长三角、服务全国的高铁大动脉，江苏高铁承载着海量旅客的商务出行与旅途体验。然而，列车以350公里/小时飞驰、上千名乘客同时在线、隧道桥梁信号遮挡……高速移动场景下如何做到网络“不卡顿”，一直是通信行业内一座难以征服的技术“大山”。

按照工信部“信号升格”专项行动的部署要求，中国移动江苏公司（以下简称“江苏移动”）以“视频不卡顿”为核心目标，围绕“覆盖领先、体验领先、运维领先”三条主线，从存量问题攻坚、网络能力升级、智能感知提优、运维模式重塑等方面持续发力，打造一张覆盖好、感知优、运维强的绝对领先的5G高铁精品网络，让每一位旅客在飞驰的高铁上都能尽享极速、稳定、不卡顿的网络体验。

一、覆盖领先：穿山越水、跨江跨湖，全程信号满格

高铁沿线基站呈线状分布、站间距大、隧道桥梁遮挡多，覆盖是精品网络的第一道关口。江苏移动已建成覆盖全省高铁线路的5G专网网络，共部署专网站点6085个，全省高铁覆盖率高达98.2%。

针对弱覆盖“硬骨头”，江苏移动创新应用比萨天线，借助数字孪生和自制安装瞄具实现天线精准部署，在连盐等线路调整后5G覆盖率提升4.4个百分点，信号值提升一倍多，并在全省8条线路规模应用。面对江苏众多的超大型铁路桥，江苏移动因地制宜：在长达7.8公里的滆湖大桥上首创“站点上桥”方案，每隔250米竖立一根塔杆、共建设32个站点，实现5G稳定连续覆盖，复兴号实测5G平均信号-90dBm(优秀）；在沪苏通大桥全国首例采用漏缆覆盖，5G下载速率达300Mbps以上；在大胜关大桥创新采用“超高站+比萨天线+700M”组合，实现5G连续覆盖。昔日的信号盲区，如今已升级为全程满格的示范路段。

图1：沪通大桥中国移动5G站点施工建设现场

二、体验领先：视频不卡顿，千人同刷也顺畅

覆盖是基础，体验是关键。高铁场景中短视频流量占比超过60%，是否“不卡顿”是用户最直接的感知。江苏移动分步推进全省16条线路5G二载波扩容，当前已全部开通，并已实现全线路5G-A功能部署。京沪线采用700M频段公专网协同部署，3CC显标率最高达98.8%。

在此基础上，江苏移动依托智能板对用户和业务精准识别和保障，让核心业务的每一比特资源都用在该用的地方。实测效果显著：抖音超清直播与腾讯视频会议等典型业务卡顿率，由优化前的3%以上降至1%以下；高铁用户观看抖音直播的体验大大提升，即便千人同车刷短视频、开直播、开视频会议，网络依旧流畅稳定、全程几乎不会感知到卡顿。

图2：高铁候车室移动5G网络实测速率

三、运维领先：数智赋能，让网络“可视、可管、可控”

好网络离不开好运维。江苏移动以集团“点金行动”为引领，推动高铁运维由传统人工路测向自动化虚拟测试演进。基于XDR+智能板精准识别高铁用户，实现车次级、业务级的性能评估，让高铁网络质量可视、可管、可控，问题发现与闭环周期从“月粒度”缩短到“天粒度”，无需实地测试即可完成网络质量监测。

依托华为“云瞰高铁”洞察能力，系统可自动还原高速用户样本、精准定位沿线卡顿路段；结合智能板话单级根因汇聚与AI诊断，快速识别质差栅格、定位弱覆盖与干扰根因，辅助问题定界定位。数智化运维让网络问题“看得清、找得准、闭环快”，为“不卡顿”体验提供了长效保障。

图3：高铁质量管理平台可视化展示