1.雷军发文：小米SU7 Ultra量产版刷新纽北纪录

2.自燃频发后，北京奔驰将召回1.34万辆国产EQC车型

3.蜂巢汽车武红超：未来五年内中国新能源车渗透率将突破70%

1.雷军发文：小米SU7 Ultra量产版刷新纽北纪录

近日，小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北，刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录，成为纽北史上最速量产电动车。

6月14日，小米董事长兼CEO雷军在微博转发新华社对小米SU7 Ultra纽北破纪录的报道称，这只是开始。雷军表示，相信更多的中国车企会加入拼创新的“赛道”，在核心技术攻坚中竞速突破。

纽北赛道，全球汽车工业技术与实力的巅峰舞台，在量产电动车领域，各大车企不断突破：2019年8月，保时捷Taycan Turbo 7分42秒登顶；2021年9月，特斯拉Model S Plaid 7分35秒579秒登顶；2022年4月，保时捷Taycan Turbo S 7分33秒35秒登顶；2023年9月 保时捷Taycan Turbo GT(配备魏斯阿赫套件)7分07秒55 登顶；2025年4月 #小米SU7 Ultra# 量产版(配备赛道专业套装)7分04秒957，登顶最速量产电动车。

雷军表示，我相信，这个记录在不久的将来还将被刷新。我们会在纽北长期驻扎，在全球汽车工业的巅峰竞技场，与全球最顶尖的同行，共同进步！

2.自燃频发后，北京奔驰将召回1.34万辆国产EQC车型

国家市场监督管理总局6月13日披露，日前，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

根据计划，北京奔驰将自2025年9月27日起，召回生产日期在2018年11月30日至2022年9月17日期间的部分国产EQC汽车，共计13447辆。

本次召回范围内部分车辆，由于电池管理系统软件设计原因，高压电池在极端情况下可能发生热失控，可能导致车辆起火事故，存在安全隐患。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，北京奔驰汽车有限公司将通过授权经销商升级受影响车辆的电池管理系统软件，以消除安全隐患。

为了确保用车安全，在正式召回措施实施之前，建议用户将车辆的充电上限设定为不超过80%。

资料显示，奔驰EQ系列是梅赛德斯-奔驰旗下的纯电动车型系列，涵盖了从轿车到SUV等多种车型类型，如紧凑型SUV EQB、中大型轿车EQE、中大型SUV EQE、大型豪华轿车EQS、大型豪华SUV EQS、硬派越野车EQG、小型SUV EQA。

EQC则是中型纯电动SUV车型，采用双电机四驱布局，电动机总功率为210kW，电动机总扭矩为590N·m。其动力输出强劲，0-100km/h加速时间在5秒左右，配备79.2kWh的电池组，NEDC综合工况续航里程为415km。

2023年以来，全国发生多起奔驰EQC自燃事故，分析过往自燃事故案例，部分被消防部门认定起火原因为电池热失控；对部分发生在充电过程中发生的自燃事故，可能与电池在充电时的热管理不足有关。目前该车型已停售。

部分车主反映，奔驰在处理自燃事故时存在推诿塞责的情况，例如未及时公布事故原因或未达成赔偿协议。

如下为部分奔驰EQC自燃事故：

• 2025年4月16日：河北衡水一辆奔驰EQC在充电位上起火，仅3秒内火焰瞬间喷射爆燃。

• 2025年1月：青岛一辆奔驰EQC在充电时爆燃，厂商以“电池周边零部件损坏”为由推卸责任。

• 2024年12月29日：江苏苏州某小区一辆奔驰EQC爆炸燃烧，火势较大但未波及他车。

• 2024年10月21日：崂山区一小桔充电站，一辆奔驰EQC在充电时突然自燃。

• 2024年8月16日：广东广州番禺区一辆奔驰EQC在充电时自燃，起火时发出爆炸声，火势迅速蔓延。

• 2023年12月30日：江苏南京一辆奔驰EQC电动SUV路边起火，火势凶猛，消防人员难以靠近。

• 2023年12月26日：合肥一奔驰4S店门口，两辆奔驰EQC在充电车位发生起火事故，两车均被烧毁。

• 2023年11月11日：某停车场内一辆奔驰EQC起火，火势蔓延并引燃两侧停放的车辆。

• 2023年10月13日：河南郑州一商场停车场，一辆疑似正在充电的奔驰EQC自燃，引燃旁边的理想汽车。

3.蜂巢汽车武红超：未来五年内中国新能源车渗透率将突破70%

2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛于2025年6月13日-15日在广州举行。蜂巢汽车副总裁武红超在演讲中指出，目前市场中，油、电驱动的汽车占比为五五开。但未来三五年，各自的份额将产生变化。

虽然新能源发展是大趋势，但是各个地区、各种路线以及各个国家的政策不一样。而从全球的维度而言，油车、电动汽车以及电混汽车将三分天下。

从国内来说，新能源渗透率的可能性更高一些，包括BEV、PHEV，整体渗透率要比世界的平均水平要高。武红超表示，“我认为BEV将占比40%，PHEV占35%，燃油和HEV共占25%。”