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7月22日，2026国际低空经济博览会现场，沃飞长空与上海啸翔通用航空服务有限公司（以下简称“啸翔航空”）签署了飞机增购协议，双方将共建 “eVTOL飞培+运营+维修的闭环协作体”，携手推动eVTOL的商业化落地进程。
啸翔航空深耕行业13年，手握CCAR-141航校资质，是华东地区唯一直升机全等级执照的飞培机构；维修端已获法国Cabri G2厂商授权D类维修资格（飞行器维修领域最高资质）；运营端拥有自有飞行空域和机场，执行过空中游览、空中巡查等多种载人类业务，是一个“拿到牌照、带过学员、能修飞机、能飞场景”的低空运营全能选手。
啸翔航空董事长 庄啸地、总经理 庄志宇，沃飞长空首席市场官 费岚、销售总监 王世鹏出席并见证了签约仪式
当前，国内 eVTOL 产业正从单纯的技术竞赛，逐步跨入到适航取证与商业化落地能力的比拼中。
一边是掌握eVTOL核心技术的头部主机厂，一边是深耕华东十余年的“实干派”通航运营商。沃飞长空与啸翔航空在去年首批 eVTOL 机型采购订单的基础上，今年持续追加确认性订单，既是对彼此能力的信任，也是对产业生态的共同投资。
啸翔航空董事长 庄啸地
按照双方约定，结合各自在eVTOL产品技术与传统通航领域的优势，合作将围绕场景运营、人才培养、维修保障三大核心板块同步推进。
在eVTOL飞行员培训与维修保障层面——
依托啸翔航空CCAR-141航校资质及直升机培训体系，协同沃飞长空的eVTOL产品和适航能力，双方将在飞行员培养，机型改装培训等方面展开合作，共同探讨并制定相应的行为规范和操作手册；
在场景运营方面——
依托啸翔航空在华东现有的46条航线与48个起降点，双方将共同推进华东区域空中交通走廊的搭建，让技术能力快速落地到真实场景中；
双方通过三个板块的合作相互支撑，场景运营产生的人才需求，由培训体系来满足；培训出来的飞行员，又能直接投入场景运营，不仅能解决“有人飞”，更能解决“有人教、有人修”的全流程体系。
在eVTOL行业逐步迈向商业化的关键时期，沃飞长空主动跳出单一制造商的定位，沉下心搭建运营底座、打磨商业闭环，不仅造飞机，也不断拓生态。
