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小鹏G7全球首秀：自研图灵芯片上车，算力最高达2200Tops
2 天前
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来源：凤凰网
小鹏单颗自研图灵AI芯片的性能相当于三颗Orin-X芯片。
凤凰网科技讯（作者/于雷）6月11日，小鹏汽车正式发布全新SUV车型G7，该车型被定位为“全球首款L3级算力的AI汽车”.何小鹏表示，G7将推出Max和Ultra两个版本同步迭代的策略，其中Max版本标配两颗Orin-X芯片，Ultra版本则配备三颗图灵AI芯片。目前该车已开启预售，定价23.58万元。
小鹏G7 Ultra最大的技术亮点在于其全球首发搭载的三颗自研图灵AI芯片，总算力达到2200Tops，这一数据直接将行业旗舰的算力标准提升了3倍。相比之下，目前行业主流智能驾驶系统的算力水平约在80-700Tops之间。小鹏汽车方面表示，单颗图灵AI芯片的性能相当于三颗Orin-X芯片。
在智能驾驶能力方面，小鹏G7行业首发智能驾驶辅助VLA-OL模型，实现了从传统反射式驾驶辅助向认知式智能驾驶的技术跃迁。该系统具备主动思考、社会共识理解及自主学习三大核心能力，可在无网络连接状态下执行复杂的驾驶判断。
产品设计层面，小鹏G7采用了“短前悬长后悬造型”等三大设计理念，在保持适中车身尺寸的同时最大化内部空间利用率。车辆得房率达到88%，后备箱容积819L，最大可扩展至2277L。
值得关注的是，小鹏G7全球首发追光全景抬头显示系统，这是业内首个将导航信息直接投射到道路上的AR-HUD技术。该系统覆盖变道、进出匝道等六大核心驾驶场景，并具备雨雾天气预警功能。
小鹏G7的发布代表着智能汽车行业正式进入“Ultra时代”，其搭载的大算力芯片和本地部署的VLA+VLM模型，为L3/L4级别自动驾驶技术的量产化应用奠定了硬件基础。
随着算力标准的大幅提升，智能驾驶技术有望在未来几年内实现更大突破。
