1.长源东谷获车企超4.5亿元项目定点，预计今年Q4开始量产；

2.沪电股份：泰国生产基地已小规模量产；

3.突发！哪吒汽车员工即日起居家办公；

4.东安动力：上半年预计销售30万台发动机

1.长源东谷获车企超4.5亿元项目定点，预计今年Q4开始量产

6月11日，长源东谷发布公告称，公司近日收到国内某知名车企的定点通知函，公司被确定为该客户某系列发动机缸体半成品的定点供应商。

根据该客户规划，本次定点项目预计在2025年第4季度开始量产，预计项目生命周期为5年，项目全周期的销售总金额预计为人民币4.5亿元到5亿元。

长源东谷表示，本次获得新客户的项目定点，标志着公司的研发技术、产品质量和制造能力得到了新客户的认可，此次合作是公司在乘用车市场不断拓展和深化的表现，有利于巩固与提升公司在乘用车领域的影响力，进一步提升公司乘用车业务的市场份额。

2.沪电股份：泰国生产基地已小规模量产

近日，沪电股份在接受机构调研时表示，泰国生产基地目前已小规模量产。公司正在全员攻坚，以期尽快提升生产效率和稳定生产良率。公司已全面加速开启客户认证与产品导入工作，在逐步释放产能的同时，进一步验证中高端产品的生产能力，为逐步提高产品梯次打好基础，为未来的市场竞争做好准备。

沪电股份PCB产品以通信通讯设备、数据中心基础设施、汽车电子为核心应用领域。

其中，AI驱动的服务器、数据存储和高速网络基础设施需求增长以及新兴应用领域的拓展为行业带来发展机遇，市场上相关高阶产品的产能供应并不充裕，公司近两年已加大对关键制程和瓶颈制程的投资力度，预计2025年下半年产能将得到有效改善。

在汽车电子领域，沪电股份分析认为，汽车PCB市场处在中低端供给过剩、价格竞争、原材料价格波动、技术研发压力等复杂的环境中，呈现出规模增长、竞争加剧、需求结构变化、技术创新加速等特征。

为此，沪电股份依托深耕多年的通讯设备、汽车电子领域底层技术积累和创新能力以及在客户端长期累积的安全、稳定、可靠的产品质量信誉，与客户在新能源车三电系统，自动驾驶辅助，智能座舱，车联网等方面深度合作，加快新技术的研发投入，开展关键技术的研发，深度参与客户前期设计及验证，紧跟汽车行业的发展趋势，提升技术能力和适用性，增强与客户在技术上的准确支持以及在业务上的长期合作，逐步调整优化产品和产能结构，以应对市场挑战。此外公司通过和产业链合作伙伴的深度合作，持续推进应用于800V高压架构的产品技术优化和转移，推动采用P²Pack技术的产品在纯电动汽车驱动系统等方面的商业化应用。

3.突发！哪吒汽车员工即日起居家办公

6月12日，媒体报道称，哪吒汽车总部内部宣布，员工即日起居家办公，因办公室门禁失效，员工搬回个人物品须经报备。

而在6月11日，网传视频显示，哪吒董事长兼CEO方运舟在上海总部被员工围堵，员工主要诉求是讨回拖欠工资，但并未得到满意回复，现场氛围较为紧张。另据披露，方运舟目前已前往桐乡。

上月末据相关媒体报道，哪吒汽车为解决债务问题推动新融资的"债转股"方案未能实现预期目标。知情人士透露，该公司拖欠供应商款项总额约60亿元，需化解30亿元债务方可满足投资方注资条件，但最终仅约20亿元债务通过供应商接受债转股完成转化，剩余债务未能解决。

部分投资方提出继续注资的前提条件是罢免创始人方运舟的董事长兼CEO职务。若股东动议通过，方运舟或将失去公司控制权。此外，哪吒汽车母公司合众新能源的国有股东正推动罢免程序，另一国资股东则计划启动破产重组。

4.东安动力：上半年预计销售30万台发动机

近日，东安动力在接受机构调研时表示，公司制定的2025年的经营目标为整机销售60万台，实现营业收入52亿元。1-5月，公司销售发动机超过25万台，较上年同期增长35.38%，上半年预计能够完成30万台。

东安动力现有产能本部30万台，东安汽发44万台，目前产能能够满足现有订单需求，东安动力表示，后续，公司将根据订单情况陆续改造生产线，在现有生产线基础上进行技术改造，提高产能，同时，也可以通过调整班次，工作时间等增加产能，目前为单班生产，单班10小时。

东安动力原属于中航工业集团，2012年，公司加入中国长安汽车集团，近期，公司发布了关于中国兵器装备集团有限公司重组进展情况的公告，公司间接控股股东将变更为中国兵器装备集团有限公司汽车业务分立的中央企业。

乘用车领域，东安动力发动机主要供应长安汽车，AT变速器中，6AT主要面向海外市场，每年大概8-10万台，8AT主要面向国内市场，主要匹配江淮汽车、江铃汽车等；商用车领域，主配车厂为福田汽车；增程产品目前主要匹配东风岚图，下半年，会有多款匹配东安动力增程器的新车型上市；DHT产品主要匹配郑州日产，在逐渐上量。