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IT之家 11 月 14 日消息，法拉第未来今日发布 2025 年第三季度财务报告，重点介绍了其业务中的几项关键指标。
运营亏损：截至 2025 年 9 月 30 日的三个月内为 2.068 亿美元（IT之家注：现汇率约合 14.68 亿元人民币），由于在工程、人才扩张、战略举措以及与制造相关的资产价值调整方面的投资所致。
经营现金流出：截至 2025 年 9 月 30 日的九个月内为 7920 万美元（现汇率约合 5.62 亿元人民币），主要由营运资本变化和 FX 平台的运营启动驱动。
融资现金流入：截至 2025 年 9 月 30 日的九个月内为 1.358 亿美元（现汇率约合 9.64 亿元人民币），较去年同期的 5570 万美元增长了 144%。这是连续第六个季度融资流入超过经营流出。
法拉第未来此前宣布了约 1.36 亿美元（现汇率约合 9.66 亿元人民币）的融资承诺，以支持其增长战略、FX Super One 的上市准备，以及 FF 在 AIEV 市场的地位。截至第三季度末，法拉第未来已收到约 8200 万美元（现汇率约合 5.82 亿元人民币）。
法拉第未来表示，公司继续推动 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的交付和 FX Super One 的预售，预计将在 12 月交付另一台 FF 91 2.0 Futurist Alliance，并将在 12 月举办 Super One 线下首发活动。
法拉第未来的第二款计划车型 FX 4 将在本月洛杉矶车展期间展示后部设计渲染图，具体时间取决于能否获得必要协议。法拉第未来还重申了其未来五年将推出一系列车型的计划，覆盖美国市场的四个蓝海细分市场。
法拉第未来中国团队将加强全球供应链管理能力，并寻求与另一家智能驾驶公司建立战略业务和资本合作伙伴关系，旨在完成至少一款车型的所有协议签署。公司将强化合规性，全力支持首台预生产 FX 车型在 2025 年底前推出。
