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雷诺CEO支持欧盟本地化零部件采购新规
15 小时前
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来源：集微网
雷诺集团支持欧盟制定本地采购规则，但要求扩大本地含量定义。预计12月10日前欧盟难通过严格法规，采用制造商销售额平均本地化率更可行。CLEPA警告欧盟制造业面临替代威胁。
雷诺集团首席执行官（CEO）表示，雷诺集团支持多家汽车供应商提出的要求，即在欧盟范围内制定本地采购规则，以保护自身免受中国竞争的影响。但他补充说，雷诺的支持取决于“本地含量要求”定义的扩大。
多家供应商呼吁欧盟销售的汽车必须达到80%的强制性本地含量，与美国类似的立法保持一致。这是欧盟与汽车行业年初启动的战略对话的一部分。
但雷诺首席执行官Francois Provost表示，如此严格的法规不太可能在12月10日之前获得通过，预计欧盟委员会将于当日公布一系列支持欧盟汽车行业的措施。
Provost说：“我们必须面对现实：针对每款车型制定复杂的本地含量方案，并强制要求使用特定零部件，是行不通的。唯一行之有效的方案是采用制造商销售额平均本地化率。这将使我们能够实现预期目标，即支持欧洲汽车行业，尤其是我们的供应商。”
这一更广泛的定义，例如平均本地化率可达60%，将有助于说服其他行业参与者，例如不愿接受这项规定的德国汽车制造商，他们担心这会增加供应商选择难度，并削弱竞争力。
“任何其他解决方案最终都将行不通，也无法实施。”Provost说道。
欧洲汽车零部件供应商协会（CLEPA）11月24日再次警告称，欧盟制造业正面临替代威胁，到2030年，至少有35万个工作岗位可能面临风险。
零部件供应商法雷奥（Valeo）首席执行官（CEO）Christophe Perillat 在投资者日上表示，如果没有本地化率要求，从长远来看，欧洲工厂的关闭将不可避免。
“如果他们不就每辆车的欧洲零部件最低含量达成一致，那么汽车产业将会出现大规模的、显著的本土化转移，从欧洲转移到世界其他地区，比如从法雷奥欧洲转移到法雷奥中国，”Perillat说道。（校对/李梅）
