1.北京汽车多名高管变动，陈更接替宋玮出任总裁；

2.又一车企进入AI眼镜市场，理想Livis即将发布；

3.小米汽车11月交付新车超4万台，开启“现车选购”活动；

4.特斯拉FSD加速在欧洲推进，已获准在西班牙进行测试

1.北京汽车多名高管变动，陈更接替宋玮出任总裁

11月29日，北京汽车就公司董事及部分高级管理人员职务变动事宜作出决议，并发布正式公告。公告内容涉及多名董事的辞任及新任董事、高管的委任等重要人事调整信息。

根据公告，因工作变动原因，本公司多名董事将不再担任相应职务，具体变动如下：

· 胡汉军将不再担任非执行董事、董事会战略与可持续发展委员会成员及董事会审核委员会成员；

· 陈宏良将不再担任非执行董事及战略与可持续发展委员会成员；

· 宋玮将不再担任执行董事、战略与可持续发展委员会成员、董事会薪酬委员会成员及董事会提名委员会成员，同时自2025年11月29日起终止担任本公司总裁职务；

· 彭进将不再担任非执行董事及战略与可持续发展委员会成员。

为保障公司治理结构的完整性及运营的连续性，本公司董事会建议委任以下三名人士担任相应职务：

· 顾鑫为非执行董事及战略与可持续发展委员会、审核委员会成员；

· 陈更为执行董事及战略与可持续发展委员会、薪酬委员会、提名委员会成员；

· 朱雁为执行董事及战略与可持续发展委员会成员。

上述建议委任的董事任期，均自股东大会批准之日起至第五届董事会任期届满为止。与此同时，在2025年11月29日召开的董事会会议上，陈更已获委任为本公司总裁，任期自2025年11月29日起至第五届董事会任期届满为止。

顾鑫：1976年9月出生，持有工商管理硕士学位。其现任北京汽车集团有限公司（以下简称“北汽集团”）董事会秘书、资本运营部（董事会办公室）部长及北京汽车集团产业投资有限公司党委书记、董事。顾鑫拥有丰富的资本运作及企业管理经验，过往曾先后担任北汽集团资本运营部部长，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司董事，北汽福田汽车股份有限公司董事及渤海汽车系统股份有限公司董事等职务。

陈更：1976年6月出生，持有管理学硕士学位。其现任本公司党委副书记，拥有丰富的企业管理经验，曾先后担任北京海纳川汽车部件股份有限公司党委副书记兼总裁，以及渤海汽车系统股份有限公司党委书记兼董事长等职务。

朱雁：1986年12月出生，持有工商管理硕士学位，并具备高级会计师资格。其现任本公司副总裁兼财务总监，拥有丰富的财务管理经验，过往先后担任安永华明会计师事务所初级审计师、高级审计师，北汽集团财务部高级专员、主管、财务分析高级主管、副部长，以及本公司监事等职务。

2.又一车企进入AI眼镜市场，理想Livis即将发布

12月1日，理想汽车发文称，AI眼镜Livis发布会将于12月3日举办。

理想汽车，AI眼镜Livis主打车机无缝联动，从官方预热视频来看，它有多种配色，设有双摄像头，可进行物体识别和视频拍摄；配有拾音器，能实现听音识曲功能。在车机交互方面，它可将车辆电量、续航里程、导航信息实时投射到镜片上，还能远程控制车辆，比如打开电动侧滑门、提前开启车内空调与座椅加热等。

这是继小米之后，又一家车企发布AI眼镜产品。

6月26日，小米集团CEO雷军发布了小米AI眼镜。这款设备被官方定位成“面向下一代的个人智能设备，随身的AI入口”，具备沉浸式拍照、录制视频等功能，其售价1999元起。该眼镜上市首周就售出3.1万副，为AI/AR整体市场贡献了12%的销量份额，成为2025年上半年增速最快的相关单品。作为已取得独立造车资质、汽车业务营收表现亮眼的车企，小米的这款AI眼镜也能和其汽车生态形成一定协同。

3.小米汽车11月交付新车超4万台，开启“现车选购”活动

12月1日，小米汽车发文称，11月交付量持续超过4万台。同时将开启「现车选购」活动，现车包含全新现车、官方展车、准新车。所有现车都已通过严格质检，部分车型经官方修复，都是没有登记过的车辆。

购买现车，可享快速提车、完整原厂质保和售后，部分车型可享优惠。2025年12月26日24点前锁单，预计2025年底前可提车。如因小米汽车的原因导致2026年完成开票交付，可享跨年购置税补贴。

购置税补贴方面，小米汽车已于11月30日晚上24点终止，小米方面消息称，2025年11月30日24点前完成锁单，因小米汽车的原因，该锁定配置的车辆需在2026年完成开票交付，可享受跨年购置税补贴。

4.特斯拉FSD加速在欧洲推进，已获准在西班牙进行测试

11 月 30 日，特斯拉 FSD（监督版）项目正在欧洲加速推进，其中西班牙凭借其新推出的“西班牙自动驾驶车辆框架计划”（ES-AV）成为关键测试枢纽。

根据西班牙交通总局（DGT）发布的信息，特斯拉已在该国积极开展 FSD 测试工作。

据IT之家了解，西班牙交通总局于 2025 年 7 月正式启动 ES-AV 计划，旨在为自动驾驶车辆从原型阶段到预认证阶段的测试建立统一标准。DGT 在其官方网站上阐述了该计划的目标：

“本计划旨在补充并强化对自动驾驶技术的监管、研究与透明度建设，同时支持汽车技术与产业的创新与发展。该框架还力求把握机遇，将西班牙打造为自动驾驶技术领域的先行者和领导者，提供有助于缓解或解决当前交通系统某些缺陷及负面外部效应的解决方案。”

该计划根据技术成熟度和企业运营范围，将测试划分为三个阶段。每个阶段均设有最低准入要求，申请企业需根据自身技术发展阶段明确申报拟参与的阶段。

据特斯拉观察人士 Kees Roelandschap 在 X 平台指出，DGT 的新框架实际上已为特斯拉在全国范围内开展 FSD 测试亮起“绿灯”。截至目前，特斯拉西班牙公司已有 19 辆汽车获准在西班牙公共道路上进行 FSD 测试，且未来数月内这一车队规模很可能进一步扩大。

该项目的授权有效期为 2025 年 11 月 27 日至 2027 年 11 月 26 日。DGT 同时明确，特斯拉可在西班牙任何国家级道路开展不限次数的 FSD 测试。鉴于特斯拉目前已进入 ES-AV 计划的第三阶段，车上安全操作员已非强制要求，远程监控亦被允许。

在西班牙开展 FSD 测试，将使特斯拉获得大量关于当地道路环境的真实世界数据。考虑到该国对电动汽车制造商开放的测试范围之广，西班牙有望成为欧洲对 FSD 运营最为友好的国家之一。目前，特斯拉在欧洲的 FSD 推广已取得显著进展，已在德国、法国和意大利开启 FSD 试乘活动，并计划于 2026 年初推动荷兰的国家级审批。（文章来源：凤凰网）