车东西12月2日消息，据路透社报道，有两名知情人士透露中国自动驾驶技术开发商Momenta已秘密向香港提交了首次公开募股（IPO）的申请。

路透社报道原文

消息人士指出，在地缘政治持续紧张的背景下，Momenta或放弃了在纽约上市的计划，转而投向香港这一亚洲金融中心。

如果消息属实，Momenta也正式加入了日益增多的寻求在港上市的中国企业行列。

路透社曾在今年9月报道称，继中国证监会批准其赴美上市的许可于6月到期后，Momenta正在考虑将IPO地点从纽约转移至香港。

由于相关信息处于保密状态，包括募资规模和上市时间表在内的IPO的具体细节尚不清楚。

针对该消息，Momenta方面并未立即回复路透社的置评请求，香港交易所（HKEX）方面则拒绝置评。

Momenta一段式端到端飞轮大模型

据官方消息显示，Momenta是全球智能驾驶领域的领先者，正在开辟实现规模化自动驾驶的新路径。当下，Momenta正以数据驱动的“飞轮效应”为核心，结合“双轨并行”的产品战略，推动辅助驾驶和自动驾驶Robo（Robotaxi等）的量产落地，全面提升未来出行体验。

01.估值突破425亿元，一路从独角兽走到IPO

Momenta的融资历史横跨9年，从初创到IPO前均有获得投资，当下的估值已经达到了60亿美元（约合人民币425.4亿元）。

Momenta融资历史（来源：企查查）

2016年的投资可以认为是其初创期，成立两个月的Momenta即获得500万美元A轮融资（约合人民币3545万元），由蓝湖资本领投，创新工场和真格基金跟投。

同年完成顺为资本领投的A1轮融资，这一阶段的融资体现了早期投资者对Momenta"数据驱动"技术路线的认可。

2017-2018年可以视为Momenta的成长期，其于2017年完成B轮融资。

该轮融资中，B1轮由蔚来资本和戴姆勒集团共同领投，顺为资本、创新工场和九合创投跟投，B2轮由凯辉基金领投，GGV参投。

随后的2018年10月，Momenta完成2亿美元C轮融资（约合人民币14.18亿元），至此该公司估值首次突破10亿美元（约合人民币709亿元），成为自动驾驶领域首个独角兽企业。

这一阶段也吸引了腾讯、招商局创投、国鑫资本、元禾原点、建银国际等战略投资者。

到了2021年，Momenta获得的投资就更多了，其在2021年3月完成5亿美元C轮融资（约合人民币35.45亿元），8个月后又完成5亿美元C+轮融资（约合人民币35.45亿元），累计C轮系列融资超10亿美元（约合人民币709亿元）。

C轮融资由上汽集团、丰田、博世、淡马锡和云锋基金领投，C+轮融资由上汽集团、通用汽车、丰田、博世和淡马锡领投。

这一轮融资创下了当年中国自动驾驶领域最大规模的融资记录。

在2025年，Momenta完成了包括C12及C13轮两轮融资，其中C13轮后，Momenta的估值达到60亿美元（约合人民币425.4亿元）。

如果Momenta赴港上市消息落地，港股或将再诞生一个高市值的中国智驾企业。

02.结语：Momenta资本冲刺开始

从昔日的独角兽到如今冲刺港股IPO，Momenta的九年进阶之路，不仅见证了自身估值突破425亿元的飞跃，也折射出自动驾驶企业在复杂地缘政治环境下，灵活调整资本路径的务实选择。

背靠上汽、丰田、通用等车企巨头的深厚资源，Momenta若能成功登陆港交所，将为其“飞轮效应”注入更强劲的动力。

在自动驾驶步入大规模量产落地的下半场，这场资本与技术的双重冲刺，才刚刚开始。